鲁达
近两年，不少自主品牌纷纷在造型设计上崭露头角，逐渐形成自己的原创特色。但实际上早在两年前，长安汽车便已经开始着手建立自己的“设计”以及“动力总成”研发中心，因此对于正向研发这件事来说，长安无疑走在了自主品牌的前列。在相继向市场输送了致尚XT、CS75、以及悦翔V7等高品质车型后，长安又将目光聚焦在了日趋火热的涡轮增压技术上，并且先于其他自主品牌推出了真正意义上的小排量增压引擎——1.0T发动机。而今天的主角，正是首次搭载这款1.0T发动机的悦翔V7。
外观：造型时尚，风格趋于年轻化
悦翔V7 1.0T在外观方面并没有明显变化，基本延续了现款车型的设计。整体风格偏向年轻化，时尚动感的线条为整体造型增添了几分阳刚，中网及大灯等位置的处理也体现出了长安对于细节的把控。
内饰：国际范十足，配置丰富
内饰方面，长安显然是汲取了各大国际品牌的优点，并加以重新整合设计，营造出独有的高级感和时代感。
空间：乘坐空间表现中规中矩
由于车身尺寸并没有太大优势，因此悦翔V7在内部空间方面也表现得比较中规中矩，不过整体乘坐舒适性还是值得肯定的。
动力：1.0T+6MT
动力方面，此次试驾的悦翔V7 1.0T车型搭载一台代号为JL372ZQ1的1.0升涡轮增压发动机，具有缸内直喷和进排气气门可变正时技术，最大功率86千瓦（117马力），峰值扭矩172牛米。传动方面，匹配一台6速手动变速箱。
总结：
作为长安汽车精品家轿的代表作，悦翔V7本就具有原创设计且高颜值的外表，内饰工艺和配置水平也与时俱进，空间表现中规中矩较为实用，似乎还就差一个比较有说服力的动力系统。此次引入全新研发的1.0T发动机，恰好弥补了此前悦翔V7的小小遗憾，而从试驾表现来看，这台发动机不仅在动力性能上远超预期，同时在燃油经济性上也值得期待，相信上市后会很快成为整个悦翔V7系列的明星车款。
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