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伴随着7月份的到来,上半年各大车企的销量也开始相继出炉,五菱宏光毫无悬念继续夺得国内车型的销量冠军,哈弗H6紧随其后,瑞风S3、哈弗H2两款刚刚上市一年

NO.1 五菱宏光

指导价:4.38-7.93万

上半年销量:313336

五菱宏光很好的诠释了“神车”这个概念,高达31万的销量远远把第二名的哈弗H6甩在了后面,低廉的价格、大空间的设计,不仅为乡镇多口家庭带去了福音,也成为个体经营者的最爱。然而,和去年销量相比,宏光依旧出现了15%的下滑,笔者认为,一方面是价格低廉的MPV车型开始日益增多,竞争愈发激烈,另一方面,多款7座SUV的上市也分流了MPV市场的部分销量。

NO.2 哈弗H6

指导价:9.98-16.28万

上半年销量:172006

虽然6月份销量出现了大幅下滑,然而凭借前几个月的优势,哈弗H6依旧稳稳保住了其SUV老大的位置。从上市之初到现在,哈弗H6已经形成了汽柴油、手动、自动、1.5T-2.4自然吸气等几十个车型,多样的选择、低廉的价格、宽大的空间设计让其在众多竞争对手中脱颖而出。然而,随着紧凑型SUV的增多,哈弗H6的竞争优势也在不断下降,或许这也是为何今年哈弗H6着急推出6AT车型和Coupe车型的原因吧。

NO.3 宝骏730

指导价:6.98-8.98万

上半年销量:158036

对于一款上市不到一年的车型来说,宝骏730能取得这样的成绩绝对可以用“完美”来形容了,不过考虑到同厂兄弟五菱宏光的出色表现,宝骏730能够凭借超高的性价比实现热销也就很好理解了。然而,虽然销量上去了,但低廉的价格注定其本身的利润不会太高,在销量上凭借这样的优势虽然无往不利,但从品牌形象上就很难和合资品牌相抗衡了。

NO.4 帝豪EC7

指导价:6.98-10.08万

上半年销量:100920

虽然在SUV市场上不显山露水,不过在轿车市场上吉利做的确实不错,不仅博瑞的销量开始缓慢攀升,帝豪EC7也凭借不错的销量拿下了中国品牌轿车销量的冠军。不过吉利也不能开心过早,帝豪EC7与长安逸动的差距实在太小,一不小心的话,轿车第一的位置便会立即易主,毕竟这两个月长安逸动的销量一直压帝豪EC7一头,这种可能并非没有。

NO.5 长安逸动

指导价:7.49-24.99万

上半年销量:100614

仅落后帝豪306辆,相信长安逸动心里还是有点不服气吧,近两个月长安逸动销量可是一直高于帝豪EC7的。不过今年尚未结束,长安逸动并非没有翻盘的机会,最重要的是,这两款车已成为中国品牌轿车市场的两大支柱,如何吸取这两款车的成功经验,提升中国品牌轿车的市场地位才是眼下最为迫切的。

NO.6 瑞风S3

指导价:6.58-8.48万

上半年销量:91859

2014年可以说是小型SUV的爆发年,哈弗H2、哈弗H1、本田缤智、现代IX25、瑞风S3等一系列小型SUV上市,然而,在众多小型SUV的竞争下,江淮瑞风S3能冲破重围,表现的一枝独秀确实显得难能可贵,这点上不得不佩服江淮的眼光。不过,随着新车型的推出和市场竞争的日益激烈,仅凭一款产品的成功很难稳定江淮的市场地位,要知道,瑞风S3的同胞兄弟瑞风S5销量可是并不占优呢。

NO.7 长安欧诺

指导价:3.98-6.69万

上半年销量:89026

欧诺6月份的销量可是退步不少,好在前几个月资本够雄厚,其上半年累计销量依然达到了8.9万,这也是前十榜单中第三款MPV车型了,可见近两年中国品牌的MPV车型依旧有着很大的发展。不过相比合资品牌来说,中国MPV车型多为低端产品,和合资品牌在品牌形象上差距很大,如何提升产品形象,或将成为中国MPV市场今后发展的关键。

NO.8 长安CS35

指导价:7.89-9.89万

上半年销量:88754

作为长安自主研发的第一款SUV车型,长安CS35并没有让长安汽车失望,半年8.8万的销量即便和合资品牌相比也是不遑多让。不过随着小型SUV的热销,像本田XRV、瑞风S3、哈弗H2这样的后起之秀也开始显示出极大的竞争力,如何在众多小型SUV的围攻中生存下去,或是长安汽车下面要好好考虑的事吧?

NO.9 长安CS75

指导价:10.88-14.48万

上半年销量:86909

这已是长安汽车入围十大榜单中的第四款车了,长安近两年的发展很有智慧,轿车上不仅有逸动这样的紧凑车争夺市场,更是有睿骋这样的中型车塑造品牌;MPV市场上,长安欧诺凭借优秀的性价比也取得了不错的业绩;而SUV车型上,一大一小两款SUV稳稳占据中低端市场,即将推出的CS95瞄准中高端市场,整体布局涵盖了国内乘用车市场的大部分层面,具有很大的竞争力。

NO.10 哈弗H2

指导价:9.88-12.88万

上半年销量:77158

作为不依靠价格取胜的产品,哈弗H2的热销从另一个方面说明长城汽车走精品路线的可行性。伴随着合资品牌降价、新品打压等手段,中国品牌依靠价格取胜的办法已经开始捉襟见肘,6月份不少车型销量均出现了大幅下滑,长城以精品取胜的办法可以说是一个很大胆的尝试,目前看来效果似乎不错。随着哈弗H2的6AT车型上市,哈弗H2的产品线也开始日益丰富,未来竞争力将有明显提升。

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责任编辑: 鲁达

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