鲁达 长安CS55于2017年上市，此时的CS55不同于以往的长安车，因为它没有采用长安汽车的V形LOGO，而是另起炉灶的采用了长安汽车的英文字母拼写——CHANGAN，此举也是无奈，因为此时的消费者对V形长安标并不是十分感冒，长安换标是为了开创新局面，2017款CS55在这种情况下诞生了。
这就是2017款CS55，它的前脸采用了扁平化、小尺寸的中网设计，由于采用了比较“亲民”的定价策略，CS55一经上市便迅速成为爆款。持续了一年时间，长安汽车又推出了2018款CS55，这是一款中期改款车型，也是一款换标车。
2018款CS55的变化并不明显，只是在前脸部分稍微做了一下修改，中网的尺寸更大了，也换成了长安的V形LOGO。2019款基本上和2018款没有区别，唯一的不同就是2019款的1.5T发动机符合国六排放标准。
现在，2020款CS55来了！当然了，来的只是CS55的新车申报图，和2017款到2018款一样，2019款改变最大的也是前脸，这种类似雷克萨斯的“纺锤式”设计风格从长安的多款车型中都能发现，可以说是长安汽车以后的家族化前脸风格，另外，大灯和雾灯以及下格栅也经过了重新设计。
车侧部分的改动很少，几乎和现款车型一模一样，但是它的车身尺寸经过了细微调整，长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，相比现款车型，在车身宽度上增加了5mm，其余部分没有发生变动。
上图是现款，下图是新款。下护板造型经过了调整，中段有一个下凹设计，而且牌照位置也不一样，现款是在后备箱掀盖上，新款是在后备箱掀盖下方。最明显的就是尾灯造型了，新款是贯穿式尾灯，现在市面上的新车几乎都是这种样式，2020款CS55采用贯穿式尾灯也无可厚非。
上图是现款CS55的内饰，下图是CS85的内饰。为什么要用CS85的内饰呢？很简单，因为2020款CS55的内饰和CS85很相似，新车的内饰申报图不是太清晰，就用CS85的内饰代替了，反正笔者很难发现新款内饰和CS85内饰的区别。
至于动力系统，现款是1.5T发动机+6MT/6AT的动力总成，新款有很大的可能会采用长安最新的1.4T蓝鲸发动机来代替1.5T发动机，这款发动机动力强、油耗低，热效率高达40%，158马力/260牛·米的动力参数超过了宝马的1.5T和大众的1.4T发动机，被誉为最强1.4T。如果CS55搭载这台发动机的话，将进一步提升它的竞争力。