鲁达 【太平洋汽车网 新车体验频道】从马自达CX-5改款前的销量来看，它算不上是一台很主流的紧凑型SUV，但马自达在运动方面的坚持和追求却让这么一台SUV也有着极佳的操控乐趣，这就是基因的强大。自改款之后，CX-5的面貌有了焕然一新的感觉，不过今天的体验重点不在变化，而是配置解读，那么一起来看看这款中配车型的表现吧。
外观：和高配没有差异
今天体验的马自达CX-5两驱智尚型售价18.98万元，属于车系当中的中配车型，外观方面几乎和高配车型无异，这也让这款车型的关注度非常之高，销量的占比也很大。
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前脸采用经典的大嘴设计，有着吞噬一切的霸气之风。值得一提的是，前脸中网下部的镀铬饰条起到了很好的点睛之笔，这一点在中配车型上也没有丢掉。
前大灯组采用了和高配车型一致的配备，全LED的光源让车型的夜间照明效果非常出色，而日行灯的出现也是年轻消费群体所喜欢的，这一项配置在中配车型当中自然不会缺失，如果是入门车型就看不到日行灯的出现了。
最下方的雾灯面积很小，看起来非常秀气，而这一项配置也是区分入门的舒适版和智尚版的一大特征。
尾部依旧是饱满的设计，从配置角度出发也看不出和高配车型的差异，所以马自达在外观方面的配置还是很厚道的，没有刻意拉开高低配的差距。
在智尚版及以上的车型都配备了7英寸的显示器，所以泊车摄像头的出现就不意外了。
镀铬的排气管细节很精致，用料也很到位。当然，更重要的是它的双出设计霸气十足，是很多人所追求的“性能”设计需求。
外后视镜标配了电加热、电动调节和电动折叠功能，可以说大大提升了便利性和安全性。
中低配的车型都配备的是同一款轮毂，选用的轮胎自然也都出自韩泰系列，尺寸规格是225/65 R17。
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2内饰：延续运动风格没有廉价感回顶部
内饰：延续运动风格没有廉价感
内饰方面，智尚型由于配备了7英寸的中控显示屏，所以整个中控的布局和高配没有大的差异，看起来足够的简约、运动。
真皮包裹的方向盘自带多功能按钮，加上镀铬饰条的点缀，质感满满。当然了，这一切都是和高配一模一样的。
仪表盘的设计是马自达的保留项目，一切都以运动风格为主要设计方向。
7英寸的高清显示器支持最新的马自达智能悦联系统，逻辑清晰，上手难度很低。
提升便利性的一键启动是全系标配的，但从智尚型开始，车门把手上出现了无钥匙进入系统。
双区自动空调的出现同样不意外，因为在马自达CX-5车系上面是全系标配的。
TCS牵引力控制系统的开关被设置在了转向柱的左侧，旁边还设置了自动启停和泊车提示音的关闭按钮。
作为中配车型，自然不要奢望可以配备真皮座椅了，事实上织物只是看起来不够高档，打理起来不太方便之外，触感和舒适度都没有问题。
前排侧气囊没有缺失，和自动空调一样，这项被动安全配置也是全系标配的。
后排的舒适度还不错，座椅的承托包裹感很好，而且坐姿比较高，有利于长时间的乘坐。
后排的杯架同样属于标配，可以为后排乘客带来便利。
后排出风口可以快速调节后排的温度，尤其是在盛夏时节，谁用谁知道。
全景天窗自然不要奢望了，常规尺寸的天窗还是有所配备的。
两驱自动智尚增加配置一览
在2.0L 两驱自动舒适型的基础上，加1万就能得到自动智尚型，但是换来的配置可以说十分多，首先在灯光配置上，增加了LED日间行车灯、LED前雾灯和LED尾灯，照明能力更强，其次车内换装手感更好的真皮方向盘，其次要说的是多媒体配置上，比舒适型车型多了马自达悦联系统，该系统包括7英寸中控显示屏、中央控制人机交换系统、APP热门应用软件、蓝牙电话、语音控制系统和ECO节能减排环保贡献统计（i-ELOOP，i-stop）等，还有一点就是，除了入门的舒适型，其余车型都能选装GPS导航（旗舰版是标配GPS导航）。
| 第二代马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型与自动两驱舒适型配置差异表 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 2.0L 自动两驱舒适型 | 2.0L 自动两驱智尚型 |
| 价格差 | +1万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： LED日间行车灯 LED前雾灯 LED尾灯 外后视镜锁车自动折叠 双开启式电动天窗 四门车窗一键升降 真皮多功能方向盘 智能无钥匙进入 智能化离车自动落锁 遥控钥匙车窗升降功能 后排座椅中央扶手+USB充电接口 |
| 主被动安全配置 | — | 增加配置： 定速巡航 前倒车雷达 倒车影像 胎压监测 |
| 多媒体配置 | — | 增加配置： MZD CONNECT马自达悦联系统 |
马自达CX-5
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3动力：2.0L发动机匹配6AT回顶部
动力：2.0L发动机匹配6AT
动力方面，马自达CX-5搭载2.0L创驰蓝天发动机，最大功率为114kW（155PS）/6000rpm，峰值扭矩为200N·m/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统。
传动方面，6速手自一体变速箱已经很熟悉了，换挡平顺和反应速度快是它的最大特点。
作为追求操控的马自达来说，底盘方面的配置自然不会低，前麦弗逊后多连杆的组合在保持舒适性的同时兼顾了一定操控乐趣。
编辑总结：从体验的结果来看，马自达CX-5智尚型的外观和高配差异很小，一般人并不容易分辨，而内在的舒适性配置和安全配置同样也不低，在后期的使用过程中可以带来不错的享受。再参考它的售价18.98万元，我认为这么一台中配车型还是很值得大家考虑的。（图/文：太平洋汽车网 黄志宏）