鲁达 说到因为车标太难看而饱受诟病的车企，比亚迪绝对是当之无愧的第一，光BYD三个字母就能让人想入非非。可是有一款日本高端品牌也因为车标问题，在国内被开起了玩笑，这就是本田旗下高端品牌“讴歌”，因为车标和长安有些神似，所以被国内消费者调侃为长安PULS，诨名“长安王”。
其实两者还是有本质区别的，长安的箭头向下，讴歌的向上而且还开了岔儿。
今天我们的主角是讴歌CDX，一款从内到外散发着不一样气质的紧凑型豪华SUV。
首先他的前脸就非常别致，五边形的家族式前脸，在CDX这款车上做的十分夸张，配合黑色的网状进气格栅，以及“战斧式”的车灯，让人感觉无比犀利，或许讴歌想要设计出一种十分前卫的美感，但是我感觉有些用力过猛了。
霸气的前脸
CDX的长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，标准的紧凑型SUV，车身侧面线条十分流畅，腰线一直延伸到车位部，有一个突然的挑高过度，让整车一下子变得运动气息十足。
车身侧面
尾部设计有些和缤智相似，多层次的线条雕刻出了一种立体的美感，让尾部显得十分饱满，搭配适当的镀铬装饰，又点缀了有些豪华气息。
尾部
内饰材质使用了大面积的皮质包裹，提现了豪华品牌应该有的做工，中控非常简洁，由一块大屏幕配合几个旋钮组成，简单大方，
中控整体
非常值得一提的是讴歌CDX中配车型就配备了这款非常有“逼格”的抬头显示，让驾驶者多了一丝驾驶乐趣，把妹的时候也得亮出来炫耀一下。
抬头显示
讴歌CDX的按键式换挡，也是本车的一大亮点之一，同样逼格满满，豪华感十足，大家在这里没有看到点子手刹并不奇怪，因为CDX依然配备了中国消费者并不太适应的脚刹。
按键式换挡
讴歌CDX的内部空间表现得中规中矩，没有像改款后的宝马X1那么夸张的后排空间，但是讴歌的后排座椅依然设计的很有特点，升降式的中央扶手和延伸出去的杯架，瞬间可以将一台五座车变成四座。
后排魔术座椅
CDX全系使用的是1.5T发动机搭配8档双离合变速箱，的动力组合，能提供最大功率182马力，最大扭矩240牛米，这样的动力在同级别中也可以算是佼佼者了。
发动机舱
讴歌CDX的售价为22.98万--31.28万，这个价格在豪华品牌紧凑型SUV中还是有一定优势的，如果您对满大街的奔驰，宝马，奥迪已经审美疲劳了，不妨看看这款非常有个性的车。