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长安逸动车身结构—长安逸动车身结构安全分析?

外后视镜采用双色设计,上半部为黑色,下半部分采用镀铬装饰,造型与前唇保持同样的造型。外型上,第二代逸动延续了睿骋CC的家族式设计语言,在设计上有自己的独特风格,前脸“蝶翼式”造型的进气格栅,辨识度极高。新逸动采用了全新的外观设计语言,前脸造型与雷克萨斯的纺锤形前脸颇为相似,同时进气格栅采用黑色网格设计,更具动感,两边大灯内部也带有全LED光源。

逸动内饰造型与老款车型相比变化不小,新车采用黑/棕双色的搭配,中控台上部使用了大面积的软质材料,并加入了缝线处理,提升了档次感。在用料方面,中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术质感上乘。新款逸动的内饰设计比较简洁,整体采用了双色设计,中控面板的布局采用大量的软质材料覆盖,看起来质感不错。

在主动安全方面,第二代逸动采用的是HEEAB高刚度吸能构架车身,高强度钢用材比例达到了40%,钢材强度高达1400Mpa,车顶更能承受3倍于车身的重量。同时配合上PAB预警辅助制动系统、电子车身稳定系统,第二代逸动高能版还搭载了140CC变排量压缩机、BOSCH全新EPB电子驻车系统等等,为用户安全保驾护航。安全配置上,第二代逸动配备了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP车身稳定、HHC坡道辅助、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制。

责任编辑: 鲁达

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