鲁达 就目前来说，汽车消费市场的主力军依然是10-25万以内的车型，消费者也多以这部分区间车型为目标车型。那么问题来了，如果想要找到一辆落地价20万以内、综合产品力优秀且面子足的车型，有没有什么好选择呢？长安汽车给到了消费者最为及时的回应，推出了全新车型UNI-K。
除了提供长安汽车最为先进的设计理念及机械水平，UNI-K最大的亮点还在于提供中型轿跑SUV车身的同时，还将价格控制在了非常美丽的区间，15.39-18.49万元的售价区间，对于同价位市场而言无疑是一记深水炸弹。回归到车型本身，本次新车上市共推出了4款车型，消费者要怎么根据需求进行选择才最适合自己？一起来看看。
老实说，有配置上区别的车型只有两款
或许是因为长安UNI家族一直都有着配置精简的传统(UNI-T只有3款不同配置），长安UNI-K此次也只推出了4款不同配置的车型以供选择。有意思的是，这四款车型中两款分别命名为卓越型及尊贵型、剩余两款命名则为全轮驱动卓越型及全轮驱动尊贵型，从正常逻辑猜想，两组车型的配置区别应当只有四驱及前驱的不同。
查阅UNI-K的配置表，也能够确认，两组车型之间的配置基本上可以视为一样。比较不同的地方在于，UNI-K卓越型及尊贵型采用的是前置前驱布置，而全轮驱动卓越型及全轮驱动尊贵型搭载的则是前置四驱布局。至于价格部分，四驱版本比起前驱版本要贵上1.5万元；可以理解为，花1.5万元，就能够原车无损升级一套四驱系统。
考虑到UNI-K的轿跑定位来看，越野想必不是UNI-K所擅长的范畴，四驱系统更大的作用还是在于提升车辆的操控性及稳定性。再结合此前庆哥已经去试驾的体验来看，UNI-K的动态表现更多的还是“长得运动，开着舒适”，所以，四驱提供的操控性加持，对于整车调性也不会有太大的提升。所以，我们认为UNI-K的四驱版本，只适合冬季路面常落雪、结冰的北方用户，南方用户基本上可以直接放弃四驱选项。
卓越型、尊贵型，价格1.6万元的差价要选谁？
卓越型 售价15.39万元
推荐指数：四星半
首先，我们从最低配，价格为15.39万元的卓越型开始分析。从配置表中能够看到，最低配的卓越型配置也能够称得上豪华，外观上已经配备了自动感应门把手、感应雨刷、20英寸轮圈、全景天窗以及可自动开关的LED灯组，面子上的配置一个不缺。至于车厢内部，科技感极强的四连大屏在入门版本就已配齐，各种诸如智能手机蓝牙钥匙、无匙启动/无匙进入、ACC停走式自适应巡航系统、360°行车影像等功能一应俱全。
要论舒适配置，全真皮的方向盘、座椅自然不可或缺；主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向电动调节、7扬声器索尼音响、后排出风口等配置更是一一奉上。基本上来说，长安UNI-K的入门级版本卓越型，在配置上已经完全做到了“卓越”二字，颇有些入门即满配的感觉。
尊贵型 售价16.99万元（相比卓越型价格贵1.6万元）
推荐指数：五星
价格加多1.6万元，再来看看高一级的尊贵型多了哪些东西。能够看到，尊贵型相比起卓越型而言多的地方主要是细节上的再优化，功能性方面并没有显著的提升；比如卓越型搭载的是255/50 R20的轮胎，尊贵型则升级到了265/45 R21马牌MC6高性能运动轮胎。
具体来看，尊贵型新增加了自动远近光系统、日间行车灯由成本较低的集成式升级为分体式、增加了前后转向灯流水效果、车内64色智能调节LED氛围灯、AR增强仪表导航系统、L2级自动驾驶辅助系统、前门双层隔音玻璃、后门隐私玻璃、外后视镜座椅联动记忆、外后视镜倒车辅助、主副驾驶座椅3级可调座椅通风/加热、电动座椅记忆及迎送宾礼遇模式、驾驶座头枕立体声扬声器、数量更多且带有独立功放的车载SONY音响、AQS空气内外循环自动控制以及15W手机无线充电系统，可谓是满满当当。
只增加了1.6万元，换来的是一大堆配置的升级，可以说将车厢内的豪华感、科技感都提升了一个档次，更不用说轮胎也用上了性能更强且更好看的21寸马牌MC6高性能运动轮胎。无论从哪个角度上来看，我们都认为尊贵型是这个长安UNI-K的最具性价比车型。
总结
看完长安UNI-K的配置表，说实在的有一些震撼的感觉在，无论是15.39万元还是16.99万元的车型，在配置上都做到了充分尊重消费者，给予消费者相当高的待遇。以往这种入门即豪华的配置往往出现在豪华品牌上，UNI-K能以豪华的标准出牌，确实是让人有些惊讶的。
在以前，我们往往会推荐购买车型中的某一款车型，但对于今天的UNI-K而言，我们认为卓越型和尊贵型无论选哪一款都不会有错。选卓越型，无论是豪华感还是科技感，都远超同级，配置分配无可挑剔；选尊贵型，则在此之上获得再一轮的升级，至于选哪一款，只需要看自身预算以及对于功能性的需求了。