鲁达 在紧凑级SUV细分市场，自主品牌凭借着出众的颜值、易用的配置以及充沛的动力赢得了不少消费者的青睐。今天，我们就为大家带来长安CS75PLUS和吉利博越PRO，看看谁能在对比中胜出？
长安CS75PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言，配合夸张的网状结构熏黑进气格栅，气场强大。冰裂纹设计的全LED组合前大灯，造型前卫，极具未来科技感。此外，全LED组合后大灯采用凤凰火焰设计，新颖别致，大幅提升车辆辨识度及外观品质。后位置灯灯光效果酷炫，极富科技感。
吉利博越PRO前脸呈现出优雅的设计风格，家族式的水波涟漪式格栅辨识度十足，大灯看起来颇为精致，整体视觉效果不俗。尾部采用了贯穿式饰物进行装饰，搭配精致的熏黑尾灯，视觉效果相当霸气。
内饰方面，长安CS75PLUS搭载了双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作。最新一代梧桐车联智能系统，深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。
吉利博越PRO的中控台采用了软性材质覆盖，加上银色饰物，整体视觉效果出色。中控屏采用了嵌入式的设计，配备了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等多项配置。配置方面，博越配备前排侧气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等多项安全性配置。另外，该车配备全车车窗一键升降、全速域自适应巡航、陡坡缓降等多项舒适性配置。
空间方面，得益于2710mm的轴距长度，长安CS75PLUS内部空间表现也令人满意。通过后排座椅的人性化设计，为乘客留足了头部和腿部空间。值得一提的是，长安CS75 PLUS拥有灵活而多变的空间布局，当后排座椅按4/6比例放倒后，后备箱空间还可由620L扩展至1450L。
吉利博越PRO采用了真皮座椅，整体的舒适性和包裹性都还不错，同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。后排空间还算宽敞，不过中央地台较高，影响了乘坐舒适性。后备箱空间较大，后排座椅放倒容积能够进一步得到扩充。
动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
吉利博越PRO则提供1.5T和1.8T两款发动机，尽管1.5T发动机的参数较为出色，但三缸发动机的后期维护成本显然会稍高一些。
写在最后：
通过对比可知，长安CS75PLUS搭载了丰富的配置、较为充裕的空间以及充沛的动力表现，为消费者带来更为舒适惬意的出行体验。而博越PRO有吉利汽车做背书，在制造水平、综合配置和智能技术等方面都有所保证，整体而言表现更为均衡。