[XCAR 导购 原创]
近年来,福特的品牌形象更趋于年轻化和运动化的方向发展,而将新车发布与体育赛事相结合也成为福特最新跨界合作的一次成功尝试。就在今年4月30日“中国足球超级联赛2017赛季”重庆当代力帆队VS上海上港队比赛现场,2017款福特锐界EcoBoost 245运动型(以下简称:2017款锐界运动版)正式上市,分为两驱运动型和四驱运动型两款,官方指导价为30.68万元和32.68万元,两款新车的加入也使锐界2017款车型增加至4款。那么问题来了,借力体育赛事的热度,推出运动版车型能否助力锐界销量的进一步提升?我们不妨先从产品角度进行解析。
2017款锐界运动版 | ||
车型 | 厂家指导价 | 亮点配置 |
2017款锐界运动版7座(两驱) | 30.68万 | 熏黑处理的前进气格栅运动外观套件运动风格座椅20英寸双五幅运动轮圈 |
2017款锐界运动版7座(四驱) | 32.68万 | |
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据了解,两款新车是在原有2016款锐界豪锐版车型的基础上,在外观和内饰部分进行了运动化升级,使原本在同级别车型中性能占优的锐界更加如虎添翼。当然升级的代价是消费者还需增加7000元的预算,不过相较于锐界EcoBoost 330 2.7T运动版车型40.98万元的售价,2017款锐界运动版30.68万元的起售价,进一步降低了运动版车型的门槛,对于想追求个性化和运动风格的消费者而言,这样的投入还是非常值得的。同时,随着锐界产品线的丰富,也为消费者提供了更多差异化的选择空间。
运动化外观满足个性化需求
外观方面,2017款锐界运动版车型最大的变化在于其采用了一套锐界EcoBoost 330 2.7T运动版车型的外观运动套件,其中包括熏黑处理的前进气格栅以及动感十足的车身包围。
此外,2017款锐界运动版还配备了一套全新设计的20寸双五幅运动轮毂,配以车尾部醒目的“S”徽标,烘托出新车的运动元素。
内饰简约务实,运动座椅是亮点
秉承了美系车一贯简约务实的设计思路,福特锐界的中控台采用标准的对称式布局,功能键分布一目了然。锐界的内饰整体偏重于功能和实用性设计,少了一些“花哨”的元素,却多了几分沉稳与从容。中控台大面积搪塑工艺处理十分厚道,同时也提升了整车的豪华感。
值得一提的是,锐界运动版车型除了提供全黑内饰配色外,还增加了采用运动风格设计的座椅,为驾驶者提供更加出色的包裹性和腰部支撑。
配置丰富,人性化设计更贴心
配置方面,新车的中控台依然采用嵌入式8英寸触控电容屏,其搭载了福特最新版本的SYNC3多媒体系统,支持导航、音频播放以及手机免提通话功能,而SYNC AppLink还可以使用多种应用程序,为车主提供更实用、更安全、更便捷的操作体验。
此外,2017款锐界运动版同样标配换挡拨片、无钥匙进入、无钥匙启动系统、电动全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、胎压监测等国内消费者热衷的配置。
除了以上提到的配置外,锐界在人性化设计上也更加贴心。不仅第二排座椅支持电动放倒,第三排座椅在电动放倒的基础上还支持翻起功能,不仅方便还能提高使用效率。要知道,这可是很多同级别对手所不具备的功能。
2017款锐界运动版竞品分析
锐界产品力与竞品分析:
纵观当今的中型七座SUV市场,能与福特锐界直接对位竞争的车型似乎也只有汉兰达。的确,回顾十年前SUV车型正值高速发展阶段,汉兰达的出现刚好弥补了当时中型七座SUV的市场空白,同时也奠定了汉兰达在该细分市场多年的霸主地位。
2012款广汽丰田汉兰达
其实早在2011年,福特锐界便以进口车身份试水国内市场,凭借硬朗的外形和出色的综合实力,初来乍到的锐界,就给中国的消费者留下了不错的印象,当时就有人预测未来锐界或将成为汉兰达最大的竞争对手。时间来到2015年,经过多年的潜心耕耘,福特终于宣布锐界正式实现本土化生产,这也预示着一个“变局”的时刻即将到来。
福特(进口)2012款锐界
事实上,基于前期良好的口碑效应和国产后的性价比优势,福特锐界自上市以来销量便节节攀升,迅速在中型七座SUV市场站稳脚跟,与曾经的霸主汉兰达摆出一副分庭抗礼的阵势。据统计,自2015年第二季度(国产锐界上市)至2016年四季度,福特锐界的销量呈现递增态势,而汉兰达销量则基本保持平稳。
2015-2016车辆销量对比(单位:辆) | |||
车型 | 2016.1-12 | 2015.1-12 | 同比增长 |
长安福特锐界 | 123690 | 65152 | 89.8% |
广汽丰田汉兰达 | 92000 | 75205 | 22.3% |
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值得注意的是,如果将长安锐界自上市以来的销量总和与汉兰达同期销量做对比,不难发现锐界在销量上已成功实现了反超,成为不折不扣的“中型7座SUV销量之王”。
同级对位,谁更占优?
在锐界和汉兰达主销的32-35万元价格区间内,我们选取2017款锐界四驱运动版和2017款汉兰达四驱豪华至尊版进行对比。相信大家对这两款车型的常规参数早已如数家珍,那么我们不妨从差异化配置进行分析,看看谁的性价比更高呢?
基本参数: | 2017款锐界EcoBoost 245 四驱运动型 | 2017款汉兰达2.0T 七座四驱至尊版 |
---|---|---|
厂商指导价 | 32.68万 | 33.08万 |
发动机: | ||
发动机自动启/停 | - | ● |
安全配置: | ||
胎压监测装置 | ● | - |
并线辅助 | - | ● |
操控配置: | ||
陡坡缓降 | - | ● |
外部配置: | ||
运动版包围 | ● | - |
内部配置: | ||
方向盘加热 | - | ● |
换挡拨片 | ● | - |
自适应巡航 | - | ● |
座椅配置: | ||
座椅材质 | 真皮 | 仿皮+真皮 |
运动风格座椅 | ● | - |
后排座椅电动调节 | ● | - |
前/后排座椅通风 | - | 前●/后 |
灯光配置: | ||
远光灯 | LED | 卤素 |
近光灯 | LED | LED |
转向头灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | - | ● |
2017款锐界运动版标配了方向盘换挡拨片、LED远近光灯、胎压监测、电动后备箱以及后排座椅电动折叠等车主使用率较高的配置。反观丰田汉兰达则配备了发动机启停、陡坡缓降系统、自适应巡航等配置,虽然在经济性和安全性方面有一定帮助,但这些功能配置似乎并没有福特锐界来的讨人喜欢,当然在价格差异不大的前提下,根据自己的实际需求挑选适合自己的车才是最重要的。
编辑点评:随着市场的转变,也驱使SUV车型向着更为年轻化、运动化的方向发展,旨在为消费者提供更加个性化的运动设计,以及更愉悦的驾控乐趣。2017款锐界运动版车型的上市标志着福特年轻化品牌战略的进一步实施,针对新生代年轻消费群体,融入福特品牌的运动基因,无疑将进一步提升锐界的市场竞争力。
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