鲁达 9月3日，中国汽车流通协会发布8月二手车保值率报告。随着“金九银十”的迫近，8月份的二手车市场车源在历经连续下降后出现了一定幅度的反弹，互联网端车源上涨20.2%，整体规模达到近71万台。这样的市场表现也释放出一个信号，部分车主有计划置换新车，导致现阶段市场端收车数量增加，部分车型供给量增大。
对于近期计划购买二手车的消费者而言，可以进入观望和决策期，如遇合适车型及价位可以考虑出手。此外，伴随成都车展的到来，很多新品车型呼之欲出，也让大量车主有了出手新车的计划，对二手车保值率产生进一步影响。8月期间，二手车市场价格继续小幅下降，各城市级别保值率趋于稳定。
二手车稳中有降，中大型SUV价格走低
8月所有细分市场的二手车价格都在下降。其中降幅各有不同：中大型SUV下降4.4个百分点，中大型轿车降幅最小，为0.6个百分点。各级别对比，紧凑型车和紧凑型SUV的保值率依然最低。这两个保有量较大的细分市场厂商竞争激烈，最终在二手车领域也能够惠及消费者。中大型车产品集中度较高，宝马5系和奥迪A6L共计占据该细分市场46.2%的份额，该市场保值率较为稳定。
小型车市场中，飞度保值率依然最高。与7月相比，保值率数据相对稳定，部分车系有一定的提升，尤其以悦翔V3为代表的国产车，新车相对较少且市场中还有一定的需求，保值率提升幅度较大。
紧凑型车中，科鲁兹交易活跃度有小幅提升，同时福克斯三厢进入前十位列第七位，而卡罗拉活跃度由上月第六跌出前十。紧凑型轿车一直是厂商争夺的重点市场，产品更新换代较快，新车价格逐步走低。
8月紧凑型车这一级别中，唯有卡罗拉和雷凌保值率上升；7月，卡罗拉重登新车销量冠军，在新车市场的优秀表现，一定程度上刺激了二手车市场保值率的提升。
中型车市场中，产品在不断的更新迭代后，已经被用户所熟知，品牌车系相对稳定。从地区分布来看，北京地区大涨2.2个百分点，一跃成为中型车市场交易最热市场。上海、重庆、深圳、郑州不同程度下降。东莞、广州、武汉本期跌出前十。
保值率最高的皇冠、雷克萨斯ES、宝马5系的位次没有变化。宝马5系GT保值率提升明显，车辆已然停售，但对于稀缺高品质产品来讲，二手车保值率有一定提升。召回2016年生产的部分奔驰E级轿车，对3年车龄车辆保值率有一定影响。
小型SUV自主品牌一马当先，哈弗H6成紧凑级热门款
小型SUV市场交易活跃度最高的是哈弗H2和长安CS35这两款自主品牌的产品，自主品牌产品份额大幅提升。分城市来看，郑州、西安两个重点城市以及云南贵州地区的交易量都有明显下降。
小型SUV市场中，尤其以日系为首的小型SUV保值率较高。自主品牌产品保值率表现同样不俗，以长城、江淮、哈弗、长安及奇瑞为代表的品牌二手车保值率均进入前十。
紧凑型SUV市场，哈弗H6当月交易活跃度继续领跑该细分市场，并提升1.7个百分点。本田CR-V活跃度有一定降幅。从城市分布来看，成都下降3.8个百分点，交易活跃度跌至3.5%，重庆交易活跃度继续上升至3.4%。
【南方+记者】郜小平
【作者】 郜小平
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端