鲁达 大家好，今天给大家带来的汽车是比较特殊的车型，那么为何要这样说呢？其实这款汽车并不是我们大家嘴上所说的轿车和SUV车型，当然更不是MPV车型，那么可能就会有很多消费者发出了疑问，到底是什么车型呢？那么今天的车主就说出来了自己所购买的车型，它便是长安轻型车—神骐T10，我们大家也知道，这是一辆拉货的汽车，自然在国内农村和县城还是比较吃香的，所以其主要还是外出工作拉货需要，而且在轻型汽车里面还是乡下实用的，那么具体我们就要把这款汽车的重点放在车主的整车实用上边。
据了解，当时车主购买的这款汽车是1.9T柴油两驱行政版国V标轴DEV-D20TCIE，但是购买的时候价格是在14万左右，因为车身尺寸比较长，还需要车主一点点来介绍，并且这款汽车车主现在已经开了4000公里了，对于整车的配置上边来说，在车主的心里边还是比较满意的，毕竟很多农村和县城有了它之后，就变得更加方便了，而且在空间方面这款神骐T10也比较占据优势，可以说在以后有它的日子给人多工人带来了很多方便。
另外车主还说这款神骐T10在发动机方面用的是一台DEV-D20TCIE的1.9T的涡轮增压发动机，所带来的最大功率110Kw，最大扭矩350牛米。因为是沈阳三菱公司所提供的柴油发动机，自然在车内油箱方面的容积也是不容小觑的，容积是60L左右，而且在车内所搭配的变速音箱是6挡手动变速音箱搭配，那么对于一些老司机来说，驾驶起来还是很轻松的，但是我想很多年轻人都不会喜欢，毕竟手动挡驾驶起来还是非常困难的。
具体车主就来带小编来看整车的配置感方面。这款神骐T10全车所用的是前置四驱系统，在车身悬架方面还有双叉臂式独立悬挂和全渐变式钢板弹簧非独立悬架加持，当然在车内细节方面嘛并没有加入差速锁，可能是因为成本比较高的原因吧！但是有这般车身结构配置，可以说还是比较厚道的。再加上车身用的是1.9T的柴油发动机，所以使整车驾驶方面还是比较强劲的。另外在车内的标配方面还有360度全景影像，定速巡航两种安全配置组合，自然在驾驶的时候整车所提供的安全型还是比较高的。
那么在驾驶过程中，如果在车内后排还加入了后桥差速锁，虽然前置没有增加，但是在后边却加入了，可以看出这款汽车在大家日常拉货的时候，不管是有遇到多么颠簸的道路，都是可以轻松越过的，而且车主在车内驾驶过程中也不会感觉到任何颠簸感。在车内方向盘方面用的是皮质方向盘，在手感方面需要老司机才能感觉出其中的奥秘，但是在车内跑高速的视乎，所整体所感觉的静音效果还是很不错的，但虽然车内加入了很多隔音棉搭配，但是在高速上仍然可以听到轮胎所发生的噪音感，但是整体感觉还是很不错的。
另外这款皮卡所提供的长度是5330。宽度1930。高度1835。这个尺寸也可以拉货比较宽大的皮卡之了，而且同时这款皮卡的车厢容积是1600mm、1595mm、500mm，在车内很多细节方面的线条感也是足足的，另外大大增加了这款汽车的整车包围度，但是因为车身尾部有双圆通排气孔搭配，整车给大家的第一感觉还是比较时尚大大，而在这款汽车所提供的轮胎是265/60 R18的拉货胎，自然在整车拉货方面的表现还是很不错的。
走进车内，当车主带我们来了解这款汽车内饰的时候，整车内饰给我的第一感觉就是整车内饰风格塑料感比较严重，而且在车内很多细节方面的构造和其它轿车没什么大的差别，但在车内中控方面的优势感较为明显，在车内中控方面用的是大英寸的触控液晶屏，虽然在分辨率方面不占据优势，但是好在车内很多细节方面的做工比较实在，而且整车看起来比较有档次噶，所以车主还说出，只有大家买了，驾驶一段时间之后，才会有更好的收获。
总之，这款汽车在国内还是很有竞争力的，但是大家也不会担心这款汽车在驾驶方面的困难性，毕竟这款汽车整车配置方面的还是和其它车型的手动挡一样，只要是熟悉了就好驾驶了。另外就是这款汽车在整车配置方面还是比较实在的，可以普通20多万合资车是和这款汽车在车内配置里边一样丰富，当然要知道，这款汽车可是一辆皮卡货车，所以在整车配置方面还是非常占据优势的。那么车主截止到目前已经开了4000公里后，车主给出的感触是：综合表现还是非常不错的。