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〈长安铃木雨燕省油吗〉长安铃木雨燕二手车报价…

Hello~大家好!我是隔壁老王,不是,我是检车家的检测技师老王。曾经是一名修车工,现在全身投入与二手车检测行业,帮助客户解决一切购车问题,是我的服务宗旨,用过都说好!

今天给大家分享的检测案例比较有意思,客户买了一辆2016年的铃木雨燕,只花了2万多,要知道市场价可是要4万多呢!到底是不是捡漏了,大家看完可以评价一下。

铃木雨燕是在2005年,长安铃木推出了的一款小巧玲珑,却又富有驾驶乐趣的精致小车。并且外观时尚,经济又省油,素有小MINI的称号,受到很多年轻人,特别是女性朋友的喜爱。而且雨燕曾经还代表过铃木厂队征战过国际拉力赛场,所以它的可玩儿性也是很不错的。现在在二手车市场也是相当的火热。

今天咱们的客户就需要一辆家用代步的小车,能遮风挡雨,夏天热不到,冬天冷不着就行。在本地的二手车市场转了一圈,发现了这辆2016款的铃木雨燕,价格那是便宜得出奇,只要2万多块!经不住这个价格的诱惑,觉得这个漏可以捡,客户准备拿下这辆车子。但他也知道事出其反必有妖,价格这么便宜,车子肯定问题多,于是便找到我们帮他验车,看看都有哪些问题,到时候再考虑要不要这车。那下面就跟着老王我一起来验验车吧,首先还是看看车辆的基本信息。

车辆年款:2016款 铃木雨燕 1.5L 手动时尚酷玩版

出厂日期:2016年1月

上牌日期:2016年2月

表显里程:7.7万公里

新车指导价:6.98万

卖家报价:2.58万

这款手动时尚酷玩版雨燕,与普通车型最大的区别就是双拼色的车身,看起来还是比较有运动气息的,而且这款车也是雨燕停产的最后一款,谢幕绝唱啊。不过这个报价,确实太便宜了,马上就来看看它有哪些问题。

直接拿出漆膜仪开始检测,发现车顶部位还不错,漆面数值在150μm左右,多测了几个点位,用肉眼仔细观察也没有褶皱和砂眼等喷漆痕迹,因为是双拼色车身,车顶数值偏高于车身数值50μm,实际车身漆面数值100μm左右,就以这个数值作为参考值。可以看到车身有多处喷漆修复,数值在200μm左右,但这些都是常规的划痕喷漆修复,不是啥大问题。

接着来到车尾门处,仔细查看后尾门无喷漆,各处固定螺丝尾门铰链无拆卸,尾门原车胶体,规则有序涂装,且后风挡生产日期与出厂日期吻合,玻璃胶均匀涂抹无异常,导水槽数值都正常,这就能确定玻璃无更换拆装,后部无事故碰撞痕迹。奇怪,目前看来没什么大问题啊,难道这是辆抵押车?客户也没说啊,算了,咱们接着检测。

接下来检查到前面的水箱框架,却有了新发现:水箱框架切割后,重新焊接在叶子板支架前端,下部焊接在纵梁侧面,都未做防锈处理,现在已是锈迹斑斑!看来前部是发生过事故的。

可以看到左右两侧叶子板骨架都有轻微受力变形。

打开车门,检测所有ABC柱和上下边梁,结果这一测又有重大发现:右侧B柱漆面数值较高500μm+!

我顺着扒开右侧B柱饰板,让我打开眼界,明晃晃地切割刀口,一排排新的焊点整齐排列,可见当时该位置撞击力度之大。那现在检查到B柱切割焊接,无论是按照国标定义,还是我们的日常定义,这都属于事故车无疑了,而且是重大事故车。如果下次右侧再发生侧面碰撞,重新切割焊接的B柱肯定不会有原厂的那个强度了,很容易就入侵驾驶室,造成严重危害!先记下来吧,一会儿告诉客户。

接下来拿出电瓶检测仪检测,蓄电池因为长时间停放原因,需要充电,刹车油防冻液检测仪,分别检测油液,均在最佳工作状态,状态完美。看来车辆虽然是事故车,但是保养得还是很不错的。

因为客户只想看事故和水泡情况,所以咱们这次的检测就按客户要求看该看的地方就行。毕竟市场价4万多的车子,现在只要2万多,不可能要求它在不是抵押车的情况下,车况还和正常车一样,但现在看来内饰的成色还是挺不错的。

下面就来检查内饰有没有水泡痕迹,可以看到方向盘管住和安全卡扣以及座椅轨道均无生锈痕,固定螺丝无拆卸,全车安全带没有拆卸更换,卡扣内无生锈无泥沙,安全带卡槽内没有泡水的情况,安全带生产日期也符合出厂日期,安全带表面也没有发霉的情况,安全带拉扯无异常。综合车内无发霉等异味、点烟器、安全带卡扣等金属部件的情况,可以排除该车辆有涉水泡水了。那下一步就把底盘升起来,检查底盘有没有其它问题。

底盘升起来直接检测整车的悬挂等附件部位,可以看到车身地板、横竖纵梁无剐蹭变形,各处螺丝均无拆卸胶套也没有破损渗油的痕迹,检测传动轴固定螺丝及连接处,螺丝无拆卸痕迹,变速箱底部机脚螺丝没有拆卸更换痕迹。

再检测后防撞梁,可以看到有轻微变形,

并且后防撞杆后焊接,后围板右侧轻微变形生锈,估计后部是轻微顶了一下,未伤及纵梁和后底板,不影响正常使用。那检测到这里就差不多结束了,咱们来总结一下车况:这辆铃木雨燕漆面多处修复,前部轻微碰撞水箱框架非螺丝连接,切割焊接更换,右侧侧面撞击严重,右B柱切割焊接,后防撞梁重新焊接,右侧后围板变形有锈蚀。总的来说,只有B柱切割焊接的问题比较严重,已经影响车辆侧面的安全性了。

随后我把车况一五一十地告知了客户,客户说前部和尾部的问题卖家已经告知他了,但右侧事故没有如实告知,他自己不知情,不过这样的车况他说也是可以接受的,毕竟报价便宜啊!拿着这些问题点,自己待会再砍砍价,价格合适了还是可以买的。老王我也不禁感叹,有钱难买我愿意,谁能挡住爱,真是没有卖不出去的车,只有不合适的价!

我在网上查了一下铃木雨燕的车源,很遗憾,没有找到同款1.5手动的雨燕,所以可以看到同款的车型还是比较稀少的!但是2014款的1.5自动雨燕也要卖到5万块左右,这就可以管中窥豹,推测出2016款的手动雨燕的价格了,正常车况再怎么样也是不会低于4万的。所以今天这辆事故车,2万多的价格,也确实很有吸引力了,但是车辆的安全性已经有了很大影响,这样的便宜你们觉得到底该不该捡呢?

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插播一条重要消息,感兴趣的朋友可以看看哦

好了,今天的检测案例,就先分享到这里了,感谢大家的阅读!

喜欢的朋友赞一个吧,老王的码字不易。大家如果还有其它想看的车型检测,都可以告诉我哦,我一定尽力帮你们安排,咱们下次再见。

责任编辑: 鲁达

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