鲁达 CS75长测进行到第四个月时转交到了我手里。由于之前CS75的两次试车活动都是我去参加的，再加上之前同事们在长测期间已经写了不少文章，因此虽然长测车是刚交到我手里，但我对它的动力、底盘、空间等方面已经心里有底，所以我想把那些部分先放在一边。在拿到CS75后，我花了大概一周时间去注意和使用它的行车电脑以及中控台的多媒体系统，因为在我试车时这些部分由于时间关系体验得太少了，这回既然有了长测车，一定要好好体验一番，看看在车辆机械层面已经做得不错的长安，在这些电子化装备上的匹配水准如何。
首先说说仪表中央的这个行车电脑显示屏，这里的菜单是用方向盘左边的那两个按键来操作的。这里头的菜单从左到右分成三大部分，分别是行程电脑、车辆状态、导航指示，左右菜单切换用方向盘上那个“方块”按键。在行程电脑状态栏菜单可以向下切换到各个项目，这时屏幕上是有个小倒三角符号的，很贴心地告诉我们用方向盘上的三角符号来下拉菜单。CS75的行程电脑显示的信息比较丰富，包括了两段小计里程、平均车速、燃油续航里程、平均油耗、胎压监测等。
车辆状态这个菜单我还未搞明白会显示一些什么信息，因为一般常用的如哪个车门没关好的信息，是在左侧转速表内的那个小屏幕而不是在这里显示的。导航指示栏则会在驾驶者设定好导航后，在这里显示路线规划信息，不过以我的个人习惯，在用导航行进时我主要听声音提示、再偶尔看看中控台大屏幕里的地图，很少会低头看仪表内的这个小小的提示信息。
另外中控台这个屏幕还会显示一些很实用的信息。例如当我们开启自动驻车功能（AUTOHOLD）之后，当我们在红绿灯口刹停车辆、AUTOHOLD开始介入驻车时，这个屏幕里就有提示。我每次就是低头看到这个提示后，便松开刹车踏板了。
接下来讲中控屏幕。主页设计得很清晰明了，上面一辆CS75，下面各种功能一字排开，可以直接触碰进入。
那辆CS75后边有扳手图标，点开可以看到距离保养还有多少公里。
CS75这个多媒体系统里的功能非常丰富，我挑几个比较主要的来讲。先讲系统设置菜单，点进这里又会出现几个主菜单，但我发现“画质设置”那个菜单是进不去的，只要点了“画质设置”，屏幕顶端就会出现“无效操作”几个字，让人有点摸不着头脑。这个系统设置菜单主要设置的是屏幕里的一些功能和进行一些校准，是没有对车辆的门锁、灯光等进行个性化设置的菜单的。而对车辆的门锁、灯光等方面的个性化设置选项不足，也是CS75比较让人觉得遗憾的地方。
接下来说很常用的音响播放界面，大家现在上车一般都是用U盘播放音乐了。这个界面的显示还是很清晰的，字都够大，而且可以随时进去更改音质设定。只是不知道为什么，我的音乐文件都是有唱片封面的，但在CS75这个音响上是无法显示出来的。
再接着说蓝牙连接电话。连接时只需把手机的蓝牙打开并搜索设备，搜到“CS75”后再输入连接码，就可以很快速地连上。大家别以为这个是理所当然的，我曾经接触过不少车型，在蓝牙连电话这个部分要花很长的时间，例如以前长测的观致3，在这个步骤就经常要搞好长时间才能连接上。但是手机与CS75的蓝牙连接之后有个问题：系统无法完整显示我手机的名称，似乎是字符长度有限制或者不支持空格，不过这个也没太大所谓了。
连上蓝牙之后，直接用系统拨打和接听电话的音效都不错，而且拨打那些服务电话时也可以方便地呼唤出数字小键盘。
蓝牙播放音乐就完全无法显示歌名和音乐封面，最搞的是连在没在播放音乐都是看不出来的（这个界面是完全不会变化的），只能靠听声音。
说完蓝牙再说说导航系统。CS75的导航系统和现在很多自主品牌车型一样，做得非常完善且功能非常强大。光是导航本身的设置就有非常多的个性化选择。另外在搜索方面，系统也提供了足够多的选项，例如手写、首字母、英文等等，周边设施也可以选择很多很多类别。除此以外，这个导航系统的搜星速度、信号接收持续度和定位准确度方面的表现也非常好，提示的声音也音量大、够清晰。需要提醒的是在导航功能中，所有往上级退的操作是要用右下角的那个返回键，如果不小心按到右上角那个返回键是会直接返回到系统主菜单的，我在刚开始使用时由于不太习惯，吃了好多次亏。
在使用导航菜单时，系统总体的反应速度让人满意，触控选字的灵敏度也很好。唯有出现很多搜索结果时，把选项向下拉时会出现系统卡顿，类似于智能手机上的CPU和内存不足，但也谈不上很难以接受。总体来说这也是一套很好用、让人很愿意用的导航系统。
CS75的媒体主机保留了几个实体按键，可以让驾驶员在边开车时更轻便安全地进行操作。右边的一个DISP按键是关闭屏幕的按键，当在夜间觉得屏幕太过刺眼时可以把屏幕关闭，仅仅听音乐声就好。
总评一下CS75的行车电脑和车载娱乐系统吧：我最喜欢的是长安把这两个屏幕都“包装”得不错，配色、图标（包括还有CS75的图标）、屏幕清晰度等方面都不错，让人看上去就觉得赏心悦目、愿意去用。另外这两个系统的菜单功能也很丰富，基本日常用车很常用的数据、很需要的功能它都有提供，像导航等一些很核心的功能也足够好用，能在平时行车过程中帮人挺大忙。看得出来长安近期的新车不仅机械匹配方面做得好，连车上的这些电子装备也是做得挺用心的。要说缺点，我觉得还是一些小地方优化得不够好，例如蓝牙电话部分、音乐播放的菜单和不能显示封面的等等问题，虽然这些小Bug不影响使用，但对于用户尤其是年轻一点的用户来说会让他们对整台车甚至整个品牌的档次感打分降低。长安如果要做自主品牌里的排头兵，把这些自主品牌一直忽略的小地方做好是挺重要的。
曾昭庆@8400km