鲁达 随着新能源纯电车型的数量不断增加，很多车型也开始主打科技感，像是“自动驾驶”、“智能座舱”等等的词汇，也经常出现在了大家的生活中。很多消费者觉得这一类的纯电车型很有未来感，可是却忽略了车辆的传统安全问题。这几天，中保研发布的2020版规程首批测试车型的报告也引爆了各大平台，在严格的新规之下，对于长安UNI-K、长安马自达CX-30、上汽大众ID4 X、广汽本田讴歌RDX以及长安福特锐际进行了碰撞评测。
工厂花费170亿元，出身更好
这五款车型中，表现最好的就是ID4 X了。上汽大众的ID4 X取得了四大指数全优的成绩，并且刷新了中保研测试的记录。这次的评测结果并不出人意料，毕竟上汽大众的底蕴摆在这里。
ID4 X能够刷新中保研平侧史上最好成绩、获得四大指数“ALL GOOD”的记录，很大原因都要归功于他出身的平台。不同于国内很多品牌的代工模式，ID4 X这款车有着专属的MEB纯电平台。
上汽大众的新能源工厂一共投入了170亿元，各项新技术的加持，也让该工厂成为了国内生产效率最高，规模最大的纯电动汽车工厂。1400多台工业机器人，达到了车间84%的自动化效率，生产的质量和可靠性以及品控都有所保障。有着如此优秀的出身，ID4 X的质量更有保障。
电池包经过严苛测试，远远超过国家标准
众所周知，新能源纯电车型的安全与质量很大程度上取决于电池包的水准，这款车的电池包经历了338项严苛的安全项目测试。像是盐雾测试、温度冲击、碰撞、火烧等等，ID4 X都经历过了。
这种远超日常使用的极端场景下，车辆都能全面长效地工作，更别说日常使用这种轻松情况了。比起国家标准要求的53项，ID4 X还要更精益求精。
ID4 X也经过了严苛的滥用测试，像是涉水测试和耐久测试等等，都通过了考验。凭借着上汽大众的技术底蕴和严苛的企业标准，能够让驾驶者开车出行时更有信心和底气。