鲁达 今天是38妇女节，广大的女性同胞们今天可以肆无忌惮的仍性一把。回想起教授无数次推荐的车型，很少推荐车型是从女性角度出发、针对女性消费者。前几天，教授收集了身边不少女性的买车观点，为今天推荐的车型做准备。其中有一款车型确实出乎我的意料。
5万级别可爱车型首选
长安汽车-奔奔 售价：4.79-5.99万
5万元级别教授推荐了许多款车型给朋友们选择，其中包括合资品牌的铃木奥拓以及伪自主品牌的启辰R30，最终卖相最好看的奔奔夺得冠军。这点我并不觉得意外，虽然教授个人比较看好启辰R30，不过R30的配置以及造型设计在奔奔面前无疑显得生涩。而奔奔的外形、内饰设计以及配置都是这个级别的佼佼者。
这款车可以说是越级般的享受，完全不按常理出牌，超大的全景天窗和1.4L的发动机都是同级别很罕见的配置，高配车型的方向盘还带有换挡拨片，走的是高端微型车的路线。难怪这么讨好女性消费者，仅仅是全景天窗已经让广大女性消费者无力抵抗了。而悬挂系统采用微型车常见的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，制动系统全系标配前通风盘式后鼓式配置。这点新奔奔并没有越级。
新奔奔长宽高达到了3730*1650*1530mm，轴距为2410m，车身尺寸要比主流的微型车稍大一些。车身侧面有着凸出的腰线并向前倾斜，营造出向前冲的运动气息，符合年轻一族喜欢动感风格的需求，内饰采用红黑搭配的色调，整体布局较为时尚。
这款车仅配备一款发动机，这个级别的消费者对动力也不能有太多要求，比较成本有限，而新奔奔却不会让你失望，这款1.4自然吸气发动机，最大功率101马力/6000rpm，最大扭矩135牛•米/4000-4500rpm，推动这台重1020kg的小车完全不成问题，甚至可以说是大马拉小车。变速箱方面，匹配5挡手动或低成本的5挡AMT，值得一提的是AMT自动挡采用的是旋钮式换挡键，没有挡把，同时会在方向盘配置换挡拨片，这样的配置完全是越级而立。
10万级别经济车型首选
长安福特-福睿斯 售价：9.68-11.98万
这个售价区间教授也挑选了好几款不错的车型。其中包括大众捷达、桑塔纳两兄弟和标致301、雪铁龙爱丽舍这对表兄弟等等。但是这款新出的福睿斯却意外的获得的大家的喜欢，其中很大的一部分原因是，大众的套娃设计确实让人审美疲劳。
福睿斯出自福特C1 MCA平台，不同于一般入门紧凑型轿车所使用的小型车平台，C1 MCA平台是福特在C1平台上改进而来的最新紧凑型车平台。如果大家不知道福特在C1平台，那我就说说这个全球著名的平台上都生产什么车型，其中包括翼虎、老款马自达3、福克斯、沃尔沃V40等等，所以福睿斯也算是出师名门。
如今的福特车型都拥有很高的辨识度，其中“马丁”脸功不可没。福睿斯追求沉稳，无论在驾驶风格上还是车型定位上，都可以看出这款车都是针对经济、家用的市场。和福克斯最求操控有所不同。值得说的一点是，在车身尺寸上，福睿斯已经全面超过了大哥福克斯。福睿斯内饰中规中矩，中控台上下分离的设计，看着更具有层次感。中低配车型和同级别主流车型一样采用硬塑料，不过高配车型采用搪塑工艺，这点还是比较厚道的。
福睿斯全系使用的都是这台具有进排气可变正时气门技术（Ti-VCT）的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4250rpm，匹配的是变速箱则有5速手动和6速手自一体变速箱，动力虽然不算强劲，但是家用绝对是可以了，特别是对于开车相对温柔的女性朋友。福睿斯后悬架采用扭力梁式非独立悬架，由于定位低于福克斯，这点合情合理。
15万级别经济车型首选
长安马自达- 昂克赛拉 售价：11.49-15.99万
这个售价区间教授挑选了几款外形相对推出的车型，可能大家也猜得出来。没错，昂科塞拉首当其冲，成为这个售价区间最讨好女性消费者的车型。其中漂亮的外观绝对占最主要因素。
昂科塞拉外观采用了最新的“魂动”设计理念，整体造型就像是台缩小版的马自达6 ATENZA阿特兹，车身线条流畅、灵动，显得很有运动感。除了最低配车型配备的是6MT变速箱之外，其他车型均搭载6速手自一体变速箱。并且这款车不仅仅是外观讨喜，底盘表现上在同级别车型中也是鹤立鸡群。
昂克赛拉采用了全黑色内饰，中控台上还采用银色饰板作为点缀，强调运动感。中控台上的空调控制面板并未位于中控台的中轴线上，而是微微偏向主驾驶席一侧，使用起来便利性更好。除最低配车型之外，昂克赛拉其他车型均标配中控彩屏，并标配有GPS导航、蓝牙电话等诸多功能，配置可以说很丰富。
昂克赛拉共有1.5L和2.0L两款发动机可供选择，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。在变速箱类型上，1.5L车型有6速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选，但2.0L车型只能选择6速手自一体变速箱，此外，1.5L顶配的自动尊贵型和2.0L三款车型均标配了换挡拨片。底盘悬架方面，昂克赛拉前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，在这个级别车型中并不多见。而且操控性也非常不错。教授觉得稍微不足的就是，1.5L车型动力稍弱。
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