鲁达 文：懂车帝原创 陈旭明
长安UNI-K iDD插电混动版
[懂车帝原创 产品] 在2021年的海南新能源车展上，长安UNI-K插电混动版车型正式亮相，该车采用了“UNI-K iDD”命名，保持了在售UNI-K的整体设计，不过在车尾增加了iDD特殊标识。近日，懂车帝从相关渠道获悉，UNI-K iDD插电混动版本或将在12月上市销售。该车将是长安汽车首款应用全新开发的蓝鲸iDD混动系统的车型。
外观延续燃油版车型设计
车尾增加iDD插电混动标识
长安UNI-K iDD插电混动版车型在外观层面保持了在售燃油版车型的造型设计，车头采用“无边界”格栅搭配修长的LED头灯组，车身拥有溜背式线条，造型流畅大气。作为插电混动版车型，其充电接口设置在了副驾驶侧后方，位置与主驾侧加油口对应。
内饰与燃油版车型整体布局、造型设计一致
实拍车型采用米色与蓝色拼色座椅
在内饰层面，长安UNI-K iDD插电混动版也与燃油版车型基本一致，配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。
亏电油耗5升/100公里
动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率126千瓦、最大扭矩260牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。根据此前的发布会信息，该车NEDC纯电续航里程可达到130公里、综合续航里程1100公里。在油耗方面，该车NEDC综合油耗0.8升/100公里，匮电油耗5升/100公里。
新车背景、竞品分析：
比亚迪唐DM-i
从售价和尺寸来看，与长安UNI-K较为接近的车型就要属比亚迪唐，而此次UNI-K推出插电混动版车型，恰好也与这个级别的标杆级产品唐DM-i对应。其中比亚迪DM-i超级混动系统重点对匮电状态下的油耗进行了改进，车辆的加速能力相比此前的DM插电混动系统有所削弱，以唐DM-i混动车型为例，其匮电状态下的油耗为5.3升-5.5升，0-100公里/小时的加速时间为8.5秒-8.7秒。
未来上市后的UNI-K iDD混动车型，难免会被拿来与之比较。如果UNI-K插电混动版车型的售价高于唐DM-i，那么对其竞争将是不利的，最终其将采用怎样的定价策略，我们拭目以待。