鲁达 一直不是很“张扬”的福特汽车自从开启了福特中国2.0战略后，动作频频，除了之前上市的新车EVOS外，2022年长安福特还将对现有热销车型进行升级，其中不乏新一代蒙迪欧，福克斯，锐界等主流车型。其中最值得关注的应该是福克斯，因为在排放法规的日益严苛下，全新福克斯选择将之前的三缸换成四缸发动机，与时代唱反调，难免让不少车友有了想法。
据悉，全新福克斯预计将在今年二季度上市，根据海外媒体拍摄的谍照来看，新车大概率会采用诸如EVOS以及全新蒙迪欧的家族式前脸，进气格栅采用呼吸式鳞甲设计，颇有3D的视觉效果，十分科幻，还另外融入一些中国美学元素，前脸满满的高级感。
车身侧面，新车将采用大量凌厉的腰线，使得整车更加的激进运动，新车依旧提供2、3厢车型选择，其中全新福克斯三厢版的长宽高分别为4612/1820/1448mm，轴距为2700mm，相比现款，除了车宽加了10mm，其余在长度，高度以及轴距上都有一定程度上的削减，在国人这个以大为主的消费市场，福克斯越做越小，确实有些“奇葩”了。不过好在，三厢版的后备箱容积由原来的511L上涨至534L，装载能力会更出色一点。
尾部方面，新车也变得更加的激进运动，两厢版的进气口由原来的单边双出升级为双边共双出，整体视觉效果更加年轻了一些。与此同时，尾灯造型上，新车也变得更加凌厉小巧，与现款较为中庸的造型截然不同。
内饰方面，虽没有具体曝光信息，但参考海外版车型来看，新车或将继续提供全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并且二者的尺寸将有进一步地加大。同时，福特旗下全新的Sync 4信息娱乐系统也不会缺席，在国内市场还会根据本土化需求来进行优化升级。
动力方面，应该是全新福克斯的升级重点，新车较此前三缸版1.5T发动机换装了全新的1.6L Dragon TiVCT自吸发动机，匹配6MT/6AT变速箱，更有搭载1.6T Dragon GTDi涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱的版本可供选择，动力方面相比现款有着非常显著的提升。
由此看来，新款福克斯相比现款方方面面有着显著的提升，预计全新福克斯在价格方面会有小幅度的上涨，结合现款10.88-15.08万元的售价来看，新车预计会将售价控制在12-16万元左右，上市后两厢版或将与大众高尔夫同台竞争。
根据现有数据参考，在动力方面，福克斯1.6T将会比高尔夫1.2T版本出色不少。而三厢版若与速腾等合资A级轿车同台竞争的话，论综合产品力也丝毫不虚。并且就此前福特在新车EVOS上的定价策略，也不难猜测福特将延续性价比战略在福克斯身上，从而助力其重返主流合资市场。
总的来说，全新福克斯的产品力相比现款确实有了不错的提升，特别是四缸发动机的回归，更是让国人对于该车的认可度高了不少，毕竟历代福克斯积攒下来的人气也是蛮高的，其它的就等时间来验证吧。