鲁达 17年前，第一台长安之星从生产线驶向广阔的微客市场，迅速引发市场追捧热潮，连续8年稳居国内微车销售冠军，一举奠定长安汽车在微车市场的霸主地位。长安之星这一响当当的经典产品和品牌，不仅打造成微客市场最节油产品的代表，也成为国民最值得信赖的创业伙伴。
17年后的今天，长安商用对长安之星家族品牌的发展做出了清晰系统的规划。其产品序列中经典产品长安之星6363停产的同时，今年长安之星家族将迎来长安之星7、长安之星5、长安之星9三款产品。其中长安之星7作为家族中最高级别的产品，通过27项技术升级，以"大动力、低油耗、更舒适"的特质，再次塑造国内微客新标杆。
长安之星代表什么？
长安之星，它曾一度是中国微车行业的代名词，可以说是国内微车历史上最具代表性的微车品牌，是消费者心目中实打实的节油大师与创业伙伴。
长安之星是真正的节油大师。在国内汽车市场一提起长安之星，人们就想到省油;一说到省油，人们就想到长安之星。良好的市场和消者费口碑的建立，来自于长期以来长安之星带给人们实打实的低油油耗表现。
长安之星也是最值得信赖的创业伙伴。在近二十年的时间里，长安之星系列产品让汽车首次进入中国普通家庭，被誉为"中国的国情车"，是城乡致富人群的首选。尤其是对于这些自主创业者的工作和生活来说，常常都要载货装人,用车需求非常大,选择一款动力十足又省油的微客尤为必要。长安之星经济耐用节油的特性，为创业者降低了更多的生产生活成本，成为真正的创业伙伴。
整合长安之星家族品牌谱系
随着长安之星产品序列中最老的一款产品停产，长安之星这一经典品牌也迎来新的发展阶段。为长期、持续和系统地打造传统微车品牌，让长安传统微车产品更易于被消费者认知，自今年起，长安汽车将以E-Power动力为载体，针对旗下传统微客产品进行整合，形成以长安之星3、长安之星5、长安之星7和长安之星9为组合的"长安之星"品牌家族产品。其中长安之星7就是此次品牌整合的首款产品!
继2012年推出E12发动机后，今年长安汽车以E-Power动力品牌为载体，全面整合旗下的传统微车产品品牌序列，其中搭载E系列发动机旗下最新一款排量为1.4L，并采用VVT技术的长安之星7升级上市。当然这只是个开头，今年长安还有多款搭载E系列发动机和VVT技术的微车新品问世。以E-Power动力为载体的长安汽车，将全面整合旗下传统微车产品序列，更加科学合理规划"长安之星"家族产品谱系，提升企业整体竞争力。
长安之星7塑造行业新标杆
与长安金牛星相比，长安之星7不仅仅只是更名而已。作为在长安之星这个微客品牌下推出的一款旗舰级产品，长安之星7是"长安之星"家族品牌的最高端产品，代表了长安汽车17年来微客生产的领先技术和最好的造车水平，是国内微车行业最优秀的产品。在传承金牛星优势的基础上，长安之星7进行了27项技术升级，在全新动力及油耗匹配方面表现尤其突出。本次升级最大特点就是"大动力、低油耗，更舒适"。
大动力。长安之星7搭载了长安汽车自主研发的全新E14 vvt全铝发动机，这是一款经典的高压缩比小排量发动机，最大功率达到76KW，超过了很多汽车1.5、1.6L发动机的功率，也是4米以上微客中升功率最高的。
低油耗。长安之星7搭载先进的E系列发动机，在动力为1.4L的情况下，使用高分子空气压缩技术，从分子级别让燃油与空气分子更紧密结合，百公里油耗仅为6.8L，比大多数1.2、1.3L汽车排量的油耗还低。与竞品相比，在动力和五菱荣光1.5L车型差不多的情况下，10万公里油耗成本要比五菱荣光低至少3000元，比东风小康1.4L动力的C37低6000元。
更舒适。长安之星7内饰面料、做工有很大的提升，乘坐体验更好。而且中控台的设计更加轿车化，搭载了行车电脑显示屏，更实用、更安全、更有档次。后排座椅采用4/6分设计，空间更多变，不管是坐人还是拉货都更实用。此外长安之星7平台较为成熟，原来金牛星的吸入式换档、EPS、车内静音等方面的优点现在在长安之星7上都做了更进一步优化，优势更明显。
在微车行业竞争更加激烈，社会环境和能源资源日趋紧张的今天，长安汽车整合旗下微车产品，不仅有利于自身更加科学健康长远的发展，对于行业来说也将起到标杆作用。作为"长安之星"家族里最高端的产品，长安之星7将继续引爆市场热潮，一展长安之星品牌"节油大师、微客传奇"的魅力。