鲁达 网通社 德国斯图加特报道戴姆勒2015年度财报新闻发布会即将于当地时间2月4日，在梅赛德斯-奔驰的“发源地”德国斯图加特举行。网通社编辑应邀来到这座德国著名的汽车城市，领略这场戴姆勒集团的年度盛会。在“德系三强”中，目前仅梅赛德斯-奔驰推出了定位于豪华全尺寸SUV细分领域的产品——GL级。在2015年11月开幕的洛杉矶车展上，奔驰发布了GL级的中期改款车型。这款7座布局的新一代大型SUV采用奔驰全新的命名体系，更名为“GLS”。关于GLS进入中国市场的时间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司内部人士向网通社表示，奔驰GLS将于今年3月正式在华上市。根据网通社从国家环境保护部获得的消息，新车预计将推出3个动力版本。在现款GL级的基础上，GLS不仅动力全面提升，综合工况油耗也有所下降，最大降幅近12%。
由于是中期改款车型，GLS无论是外观还是内饰，均与现款GL保持了较为接近的风格。但新车采用镂空的双条幅进气格栅与全新家族化LED大灯组，看起来更为时尚和前卫。通过国家环境保护部所公布的审批信息可以看出，奔驰GLS 400 4MATIC、GLS 500 4MATIC以及AMGGLS 63 4MATIC三款车型已通过审批。预计上述分别采用3.0T、4.0T以及5.5T双涡轮增压发动机的三个不同动力版本的GLS将很快投放市场。
在动力方面，虽然GLS 400 4MATIC、GLS 500 4MATIC以及AMGGLS 63 4MATIC采用的3.0T V6、4.0T V8以及5.5T V8双涡轮增压发动机与现款GL级的相应车型相比，排量均未发生变化。但由于采用了奔驰最新研发的9速手自一体变速箱（AMGGLS 63 4MATIC依旧使用7速手自一体变速箱），并对发动机进行全新调校。GLS 400 4MATIC的0到100公里每小时加速时间缩短了0.5秒；GLS 500 4MATIC最大功率提升25千瓦、峰值扭矩提升100牛米；另外，AMGGLS 63 4MATIC的最大功率也提升了20千瓦之多。可以说，三种不同排量的车型动力全面提升。
动力系统的升级不仅提升了奔驰GLS的动力，还让它的油耗进一步降低。根据官方公布的数据，GLS 400 4MATIC每百公里综合工况油耗为8.9升，与现款GL400 4MATIC相比下降近12%。其次，GLS 500 4MATIC每百公里综合工况油耗为10.9升，比GL 500 4MATIC下降1.1升；此外，就连性能更加突出的AMGGLS 63 4MATIC与现款GL 63 AMG4MATIC相比也有所下降。
除动力系统的升级之外，奔驰GLS在车身尺寸方面较目前在售的GL级也进行了调整。新车车身长、宽、高分别为5,131*2,055*1,849毫米，轴距达3,073毫米。与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸最大的变化就是宽度增加121毫米。在车身长度、高度以及轴距上，新、老车型仅存在很小的差异。（网通社 2016年2月3日 德国斯图加特报道）
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