鲁达 在经过全新的升级换代之后，全新的路虎发现5已经在传统越野车市场上站稳了脚跟。相较于非承载式车身结构的传统越野车，PLA平台的轻量化技术运用使得全新的路虎发现5进一步提高了舒适性，同时也强化了公路操控性。
作为一款豪华大型SUV，路虎发现5在整车形体上保留了路虎发现家族的传统，同时将老派经典越野车的设计元素，用现代化的设计手法在新车上表达了出来。整体而言，PLA平台的运用为整车实现经典的造型比例提供了极大的便利。短前悬和短后悬的设计大幅度提升了车辆的物理通过性，于造型而言，短前后悬的平台结构也使得路虎发现5的下装形象得以撑开，强化了车辆整体的视觉张力。
此外，在性能方面，即便纯电模式下，车辆也极速可以达到135公里/小时，所以就算是在纯电动模式下也可以享受相当激进的性能。而在动力布局方面，考虑到成本和性能方面的特性，路虎发现运动版P300e使用了P0+P4电驱动后桥的插电式混合动力布局模式，这也是目前高性能插电式混合动力比较喜欢的方案。 P0+P4架构就是前轴还是依靠传统的发动机驱动，而后轴则依靠电机来驱动，为了避免过多占用车辆的空间，路虎发现运动版P300e还在发动机上直接集成了BSG启发电一体式48V电机（P0电机，可以在加速时提供一定扭矩，并且可以回收制动能量），而电池组布置在后排座椅脚底（由于取消后轴传动轴，依靠P4后轴电机驱动后轴），并不占用座椅底下的油箱位置。