鲁达 随着国家三胎政策落地，许多家庭现在购车都以空间大、安全性高为主要需求，那中型SUV市场就成为这些消费者的第一目标，为此各个厂家推出了众多的全新车型，试图争夺中型SUV市场。作为中型SUV市场的标杆车型——广汽丰田汉兰达，可谓是成名已久，许多人对它又爱有恨。随着中型SUV市场竞争愈演愈烈，汉兰达也终于迎来了它的改款，全新第四代汉兰达，目前新款汉兰达提供3款两驱和3款四驱，共六款车型供消费者选择，售价区间为26.88-34.88万元。
外观方面，新款汉兰达前进气格栅尺寸更小，格栅周围依然用镀铬饰条包裹，格栅两侧的银角造型很好的与丰田车标结合，提升了车头的紧致感。LED前大灯组内部采用阵列式结构，视觉效果出众，雾灯同样采用了LED光源。与老款车型用的卤素光源相比，新款汉兰达明显提升不少。
新款汉兰达车身尺寸长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，比老款有所增长；整体更显修长，侧窗镀铬饰条更显精致，且为全系标配。此外从尊贵版开始，新款汉兰达配备后排隐私玻璃，这些在老款车型上可是全系都没有的配置。新车全系标配无钥匙启动和前排无钥匙进入功能，精英版外后视镜具有电动调节和加热功能，而记忆功能和照地灯只能在顶配车型上才能看到。
新款汉兰达车尾依旧是宽大厚实的风格，LED尾灯组采用了细长的样式，但低配版没有配备前后驻车雷达和倒车影像，这一点可能会让喜欢这款车的消费者颇有微词，后包围采用上窄下宽的样式，与前包围造型相呼应，再加上隐藏式排气布局，让新车看上去更加时尚。
新款汉兰达内饰部分，精英版和尊贵版采用的都是传统指针和7英寸显示屏的组合仪表，只有至尊版上才配备了12.3英寸的全液晶仪表；方向盘采用软性材质包裹，低配版还没有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离示警系统和车道保持系统等配置。新车标配了三温区自动空调。
动力方面，新款汉兰达全系标配2.5T自然吸气发动机；其最大马力192马力，最大扭矩238牛·米。其中两驱版车型搭载了单电机，电机功总功率为134kW，电机总能扭矩为270牛·米，NEDC综合油耗百公里5.3L；四驱版车型搭载了前后双电机，电机总功率为174kW，电机总扭矩为391牛·米，NEDC综合油耗百公里5.8L。换装了混动系统后，动力相应积极、更加直接，这套混动系统在动力方面跟老款车型并没有什么区别，但实在高速运转下，发动机的噪音依旧明显。采用E-CVT电子无级别变速箱，全系标配电子手刹和自动驻车；运动、标准和经济三种驾驶模式。
结语
新款汉兰达已经上市一段时间了，但是丰田似乎对于汉兰达有一种“执着”。因为在售车型中汉兰达做到了新老车型同堂销售的情景。本次改款，在外观和内饰上，新款汉兰达变得更年轻了，加上配置的升级，新款汉兰达起售价涨幅也算是正常，其作为中型SUV市场的标杆；有人说它好，有人说它坏，可即便如此，依旧没有磨灭大家对它的兴趣，但发动机噪音的问题依旧没有得到解决，但汉兰达在消费者心中仍然拥有着至高无上的地位，那这次新款汉兰达能否让超越自己更上一层楼呢？让我们拭目以待。