鲁达 十代思域从上市之初就一直备受关注，无论从颜值、性能还是品牌力量上都获取了不少的信任度，也拥护了一票铁杆粉丝！将消费者的目光从SUV上拉回到轿车系列时，也同样给了雪佛兰科鲁兹一个机会！这两款车的销量节节攀升，也确实是有着势不可挡的势头。但，似乎人们都忽略了一个更优质的选项，不仅在颜值上有着秒杀思域的能力，在性能上也的确让它们甘拜下风！
马自达3昂克赛拉
马自达最让人心动的就是“魂动”这一理念！它也确实尽职尽责的将这一理念融入各种车型中，无一例外！但从外形的流畅感来区分，昂克赛拉与阿特兹也并没有相差很多。昂克赛拉的外形设计足够抢眼，也足够有亮点！车身线条流畅并超有层次感，仅凭颜值，思域就不是它的对手。
大嘴般的前进气格栅近乎成为马自达的家族式象征，在昂克赛拉上也没有放过这个重点标志物。在搭配犀利的头灯设计，也就成就了前脸超高的辨识度！
4582*1795*1458mm的车身尺寸，在车长方面你并没有什么得天独厚的优势，但胜在每一丝的设计都如此精巧与精致，也就没人会在乎它到底是不是个大块头。2700mm的轴距也是攻占市场的一大助力！
18寸的轮毂，对于昂克赛拉来说，真的是够够的了！就是轮胎稍窄，虽说在质量上没有问题，但在视觉上还是有些违和感的。悬浮式的7英寸中控大屏，有点奔驰的既视感。
内饰方面，真的不像是一款十几万的小车能拥有的！三幅式的方向盘符合其运动轿车的定义，而且由真皮包裹，粗细适中，手感不错。
仪表盘的设计也一定浪费设计师不少的脑细胞！红线包裹的指针，信息显示清晰，在纯黑得液晶显示屏上格外精巧！
真皮座椅软度适中，舒适度极佳。细节处采用红色丝线进行细密的缝制，将内部的质感与精细程度提升了一个高度。
内部空间上，毕竟是一款轿车，头部空间与SUV确实没可比性。小编是一个特别随性的人，基本山功能躺着就绝不坐着，所以小编175cm的海拔在昂克赛拉上演绎“京瘫”也是没问题的额！
油耗也确实是让人心动，大家都知道工信部的油耗仅是最低限度，基本上日常生活中没人能开到那个程度，而昂克赛拉的实测哟好也仅仅只是高了1L，还真是意外之喜！
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