鲁达 一般来说一辆车可以开多久？8年或许是一个分水岭，一辆车能够开够8年其实是很正常的了，但有一些车主就喜欢尝新的，毕竟耐不住一颗躁动的心嘛！和一位曾经的帝豪车主，现在的卡罗拉车主聊了之后他就说了：他在2014年时就买了一款2013款的吉利帝豪，次顶配版，现在经济条件好了很多了，就想把车给换了。
他考虑车主要就是看销量，按照他的话就是：好车不一定销量好，但销量好一定是好车。就把目标锁定在丰田卡罗拉，日产轩逸和大众朗逸，正好他们都出了新款。但轩逸的脚刹是他不喜欢的，而综合考虑之后新款的卡罗拉就成了首选。看好了车，自然要把开了5年的吉利帝豪给卖了，老实说，还真的不好卖，最后只能说是贱卖了，次顶配的帝豪才卖了3.8万。最后也成功入手了丰田卡罗拉低配版，落地价是13.5万。在开了一段时间之后，车主表示：还真是有差距。
开了一段时间之后，车主表示：差距还是很明显的，首先就是驾驶整体问题了。新款的丰田卡罗拉跑起高速来非常的稳，风噪和胎噪等几乎感受不到。这点是之前的吉利帝豪所没有的，至于动力问题，有朋友表示1.2T的动力有点的弱，车主就表示了：还可以，配上CVT变速箱，提速还是很快的，毕竟不是专业玩车的，普通的家用足够了。
之所以选择低配的卡罗拉，车主也表示了低配都足够多的配置了，足够了。其就拥有8个安全气囊，ACC自适应巡航，电子驻车，车道保持等等，比起之前的次顶配吉利帝豪来说，配置丰富了很多，并且还叫他加装了9英寸的触控式液晶屏。在日产轩逸，大众朗逸和丰田卡罗拉选择的时候，轩逸因是脚刹就早就咔嚓了，而大众朗逸配置远没有丰田卡罗拉丰富，配置也是选择他的一个大因素。
在内饰上，比起之前的吉利帝豪来说舒适度也高了很多，毕竟卡罗拉的舒适度本身就是丰田的主打之一，软性材质会对面板进行包裹，座椅整体的用料设计等也不错。并且用上了多次调教的麦弗逊独悬+多连杆独悬，在经过路况不好的路面和减速带时，也不会有很大的颠婆，乘坐的体验感非常不错。这点是之前的吉利帝豪不能比拟的。
对于家用车来说，油耗是不可忽视的因素，之前车主的吉利帝豪基本上要去到9-10个油耗。而新款卡罗拉也开了将近2000公里了，油耗总体来说是6.8-7.5个，经济性高了很多。并且新款的卡罗拉外观也是很好看，比起之前的吉利帝豪来说，外观好看了不少，整体来说，新款的丰田卡罗拉没让车主失望，车主是很满意的。
当然了，新款的卡罗拉比5年前的吉利帝豪出色是必然的，毕竟两者的价位都不一样，即便是现款的吉利帝豪顶配也还要加2万，才能买到新款的丰田卡罗拉。何况车主的还是5年前的呢？不过全新的丰田卡罗拉整体确实是进行了大的升级，特别是安全配置上，可谓是数一数二的，新款的丰田卡罗拉安全配置完全不弱于25万级别的轿车。
在紧凑型轿车领域中，丰田卡罗拉，日产轩逸和大众朗逸是三驾马车，是分庭抗衡的存在。而吉利帝豪更多的还是家用级，价格较亲民，吉利帝豪与丰田卡罗拉相比确实有差距的。就如车主说的那样：真有差距，并且差距明显。