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全新胜达2.4排量油耗多少

我和车的情缘和许多朋友一样一样的,自94年开上第一辆车。菲亚特126P,想必很多朋友可能还都依稀记得这辆很有特色的白色小车(比奥拓还小,两个小伙子能抬起来),两缸风冷发动机置后,是我在花乡二手车市场淘来的。当时在三环路上跑个100公里/小时没的说,究其原因当时三环路还真没什么车,也不拍超速,另外这辆小车性能还真是相当不错呢。这辆车给我留下的记忆最为深刻。第二辆车是金属漆(当时很流行)的松花江面包车,选他的一个原因就是空间要比小P大多了(哈哈),既能拉人又能东西,物有所值。开着面包车羡慕别人开轿车,所以转手换了一辆两箱夏利(没空调),夏天太热空调后装的,开着轿车那叫一个舒服,这辆夏利立功不小,拉着一家老小转变了北京近远郊所有景点。两箱总觉得没有三箱好,随即换了现代第一批投入市场的伊兰特(豪华顶配),听说是坐船直接过来的,配置相当不错了,那就一个美滋滋。无论夏利也好,伊兰特也罢,这两辆车刚开始开时马路上还真是很少见呢,但没过多久,再一看马路上几乎遍地都是了,咋回事呢?这两辆车变成了出租车,市场的保有量说明这车就是老百姓的车,很多朋友开玩笑说,你下班一定是为了拉私活,要不你怎么会总买出租车呢?哎!“这个真没有”。(下定决心再换车一定不换出租车)喜欢帕萨特的人不在少数,尤其是老B5,一看就那么老诚里透着稳重,老B5就作为了我家的新成员,再添一车的原因也是应对北京实行的限号措施。之后,因工作单位搬至离家不远处,老B5经常在家长休,转卖给了别人。卖出后工作单位又搬至较远地带,老婆一直在开伊兰特,明显的感觉还要再买辆车,真是天有不测风云,北京实行了摇号,坑爹啊,一等就是8个月,那叫一个闹心,天天盼、月月盼,终于在某月的26日决定租牌购车,真是咋那么巧这一天老婆摇号中了,看来老婆的运气还是不错的,高高兴兴把奥迪小4开回家。

进入主题,伊兰特岁数也是不小了,有些力不从心了,琢磨着换辆啥车呢?和老婆研讨后,决定跟着潮流走也想换一辆SUV了,和很多TX一样,研究—–调研—–对比—–试驾—–订车—–提车,这些环节一个也不能少。全新胜达在众多竞争对手中脱颖而出,他具有外观大气稳重有分量,一看就有大哥样;身高马大,一身沙滩金色的外衣,阳关下闪闪发光,眼睛炯炯有神,一张大嘴嘴角微微向上,威严中略显亲和力。大哥不仅注重外表,也很注重内在,大哥的“肚量”很大,各种配置齐全,处处彰显人性化。大哥跑起步来起跑稍慢,中途加速有优势,所以适合中长跑。大哥酒量有点儿大,一般跑100公里得喝13.5升左右,大哥在跑到300公里和1300公里时,不知是咋的撒了些酒出来,希望大哥今后别再撒酒了,要是能减点酒量就更好了。还有就是大哥的新鞋有些不平整,希望不要影响大哥的跑步状态就行了。

用车两个多月,简单谈一谈用车的感受,供大家参考。。。

【最满意的一点】外观大气、时尚、老霸道了,尤其是在同等车中占有较强的优势,前脸彪悍、尾部敦 实、侧面厚重,尤其是披上一件金色外衣,在阳光下闪闪发光,让你一眼就会相中他。

【最不满意的一点】油耗稍稍高,起步有些慢,内饰细致程度和材质如果能再优化些,会为DD提高一个档次。

【空间】室内空间较大、宽敞,后排空间优势明显,七座的空间,买五坐的车,可想而知空间足够用了。如把第二排座椅放倒,从后面看就是一张床,对于车内空间是很满意了。

【动力】不错,只是起步时有些肉,开起来还是动力十足,2.4的排量在DD身上发挥了效益最大化,对于动力也还算满意。

【操控】操控性能较好,易于上手,设计时尚又实用。就是舒适型没有方向盘轻重调节功能,女同志开略显沉重。

【油耗】确实感觉有些高,现在还在磨合期电脑显示14个/100公里左右,可能是在磨合期,不知磨合完咋样,希望能降低一些。

【舒适性】综合考虑还是很满意的,因为空间较大乘坐起来比较舒适。而且后排座椅可以向后调节角度,提高后排乘坐舒适度。舒适度感觉还是很满意的。

【外观】时尚,很有时代气息;大气,有着大哥的风范;老霸道了,很是喜欢。

【内饰】内饰欠精细,对于材质还是有提高的空间。但足够用,很多地方彰显人性化。

【性价比】综合考虑性价比,全新胜达是一款性价比极高的好车。

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责任编辑: 鲁达

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