鲁达 1.5T涡轮油耗只要6.2L，韩系自动挡SUV耐用又保值，带你看现代途胜L
#颜控or实力控#一辆车对于一个普通家庭而言肯定是一笔不小的开支，不仅仅是买车时需要消耗很多积蓄，后期保养、维修、加油都需要钱，长年累月下来特别是加油成本还是相当大。SUV的大空间对于家庭用户来说是非常实用的优点，但是SUV自重往往会比同级的轿车更重一些，风阻系数也让其不是那么容易做到高效节油，但是在SUV产品阵营里，还是有一些油耗表现不错的车型，今天要说的北京现代第五代途胜L就继承了韩系车省油耐用的特点。
它的外观让人眼前一亮，新款车型在造型上表现得非常激进大气，现代式家族前脸，更大尺寸的中网面积，两侧也是宽大犀利的LED大灯搭配，给人非常的大气。
侧面的造型同样是很激进，前高后低的肩线和腰线设计苍劲有力，车身线条中融入了光影美学设计，搭配19英寸的花瓣式轮毂开出去能带来较高的辨识度。
尾部设计上，途胜L采用了上窄下宽的设计手法，造出比较敦实的视觉感受，并且尾灯组的造型和D柱的镀铬饰板细节部分起到了相呼应的承托效果，排气管使用了矩形双出的设计，搭配精致的贯穿式尾灯组，流露出一股硬朗味道。
在内饰方面，途胜L采用了极简主义的设计风格，它的中控台区域几乎取消了所有的物理机械按键，而它的各种功能配置则被集中在了这块10.4英寸的超大多媒体屏幕里，看上去有很强的科技感。此外，途胜L车内还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，而且它还配备了L2级别的自动驾驶辅助功能，这款车在科技配置方面同样是走在了合资品牌的前沿。
配置部分，其实我个人更推荐精英版或者尊贵版的，因为它们配备了前后排头部侧气帘，以及并线辅助等一系列的安全科技配置，相信对于新手小白用户的安全守护更加周到。其他配置还配备有全景天窗、后座出风口、大灯延时关闭等配置基本能满足日常家用的需求。
座椅仿皮面料的质感和配色还是不错的，虽然质感离真皮材料还差一些，不过第五代途胜L的座椅充填物在同级别中相对比较软，舒适度上比较好。并且主驾驶座椅还提供座椅加热、电动角度调节功能，我个人觉得还是比较实用的。至于整体的空间表现来说，定位于紧凑型SUV的第五代途胜L长宽高是4670x1865x1690mm，以及轴距2755mm，170cm的身高坐在后排无论是头部空间还是腿部空间都是显得宽松的，正常的家用没什么问题。
尾箱：这个后备厢583升的常规容积不算特别大，比如和本田冠道那种巨型中型SUV的后备厢相比小了一些，但是后备厢非常的平整，再加上后排座椅能够放倒，并且还有感应式电动尾门的加持，所以这个后备厢整体还是相当实用的。
那么这款车型的动力系统表现得如何呢？作为现代i-GMP平台下的首款量产SUV-第五代途胜L使用了全新的1.5T涡轮发动机搭配7挡双离合变速箱的动力组合，替代了之前的1.6T发动机，让人意外的是在排量下调的同时，动力参数却有所提升，最大功率200马力，峰值扭矩253牛米，不过千万不要被它的动力系统吓到，觉得动力强一定是牺牲油耗为代价的。作为一辆主打年轻市场的SUV，就以1.5T LUX尊贵版为例，它的百公里油耗仅仅只有6.2L，即便是工薪族也可以轻易地开得起。
从2005年的第一代途胜诞生以来，到2021年的第五代途胜L，隶属于韩系车的途胜系列已经走过16个年头，凭借着其耐用又省油的产品力，在全球累计售出700万辆的成绩，在中国汽车市场也达到了100万辆的里程碑，成为了国内市场最畅销的紧凑型合资SUV之一，并且还有着良好的口碑和较高的保值率，第五年的保值率仍然还有50%，而诞生于现代i-GMP平台的第五代途胜L，在产品力方面更均匀，优势更明显自然也继承了省油耐用的特点。
总结：全新第五代途胜L相比我记忆里的那台车可以说是变化了很多，外观内饰更精致，动力也更好，空间也有了长足的进步，人在成长车也在成长，结合着不错的产品力与现代首创的CVVD连续可变气门持续技术的加持下，油耗6.2L/100km，可以减轻车主们的养车压力，再加上比同级多数主流合资SUV更加入门的指导价，从而提升了该车的性价比。总的来看，第五代途胜L是一款值得推荐的车型。