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‘大众甲壳虫1.8油耗怎么样’大众甲壳虫2023款上市多少钱…

说起大众汽车,想必大家都不会陌生。大众旗下有非常多的车型,涉及范围十分广泛。比如主打成熟稳重风格的大众迈腾,又或者是年轻运动的途观L,都是大众旗下非常热门的车型。但是,作为一个世界级品牌,它当然离不开创新,而大众旗下最具特点的车无疑就是这款甲壳虫。甲壳虫自问世以来,至今已经有70多年的历史,这款车非常的有特色,尤其是它的外观设计,很受年轻人和女士的喜爱。接下来,咱们就去深入了解一下这款车,听听车主是如何评价它的。

首先,来欣赏一下大众甲壳虫的外观。先看前脸,前脸的辨识度非常高,整个前脸看起来十分紧凑,并且没有多余的修饰。两只“大眼睛”炯炯有神,引擎盖基本上没什么线条勾勒,看起来十分流畅。它配有前雾灯,往下还能看到下进气格栅,显得十分修长,整个前脸用两个字形容就是可爱。

来到侧面,侧面一眼看去还真的有几分“甲壳虫”的味道。车身没有腰线,下车门处有一根银色饰条装饰,而最突出的地方莫过于车轮上方车架的凹凸设计,看起来颇具动感。整个侧面看起来十分简单,并且车型的弧度看起来也十分漂亮。甲壳虫的整体尺寸为4278*1808*1486mm,非常的小巧,它属于一款四门紧凑型车。

再看尾部,尾部看上去显得“凹凸有致”,尤其是底部的设计,看起来十分宽大,整体呈现出上窄下宽的造型。尾灯看起来干净利落,盘踞在车尾两侧。下方采用单边双出的四边形排气口,看起来很搭配。

然后,再来了解一下这款车的内饰和配置情况。来到内饰,一眼看上去果然还是大众一贯的设计风格,显得有些过于稳重。中间一块6.5英寸的触控式液晶显示屏,两边搭配空调出风口。下方可以看到很多的旋钮和调节按键,不过大电子挡杆使用起来是非常舒服的。

以19款 180TSI 经典版为例,该车型属于甲壳虫的中配版。它的内饰材质为塑料,车内配有氛围灯,但是座椅材质为织物。值得一提的是车内配有氛围灯和全景天窗,前排座椅还有加热功能。驾驶辅助功能主要有定速巡航、上坡辅助和前后倒车雷达,可惜的是并没有后方倒车影像。

接着,来看看这款车的动力表现如何。该车型采用前轮驱动的方式,搭配1.2T直列四缸涡轮增压发动机,7挡双离合的变速箱,并且还有发动机启停功能。它的最大功率为77KW,最大马力为105ps。虽然这款车的动力数据不是很高,但是要知道它的尺寸可是非常小,搭载这样动力的发动机也是有过之而无不及,所以完全不用担心它的动力问题。它的最高车速可达180km/h,而百公里综合油耗仅为5.6L,非常不错的油耗表现。

最后,咱们来听听车主的真实用车感受。

车主一:

喜欢:最喜欢的当然还是甲壳虫的外观了,真的是“车如其名”。360度无死角,搭配无边框车门,无论怎么看都觉得这款车非常的可爱,开在大街上回头率相当高。虽然车子较小,但是动力却非常充足,1.2T排量用在这款车上完全足够,无论是上坡还是颠簸路段都能适应。车内的空间还是不错的,前排身高1米8的人坐入也完全够用,但是后排适合坐小孩,毕竟尺寸有限。

不喜欢:方向盘有些重,需要慢慢适应。变速箱会有顿挫感,不过慢慢就习惯了。20多万的车居然配的还是手动空调,有点不能接受。悬架较硬,确实不能和SUV车型相比,过减速带颠簸的厉害。

车主二:

喜欢:最满意的就是甲壳虫那萌萌的外观,虽然尺寸很小,但是却更加的灵活,所谓“麻雀虽小 ,五脏俱全”。甲壳虫的内部配置十分丰富,多功能方向盘、全景天窗和中控液晶显示屏等等,该有的一样不少。对甲壳虫的油耗表现也十分满意,平时在市区开保持在5个油左右,经济实用性非常高。

不喜欢:只有顶配车型的座椅材质为皮质,织物的座椅材质确实不好打理,很容易脏。内饰的设计风格还是有些老气,大众一贯的稳重风格。车内的静音效果不是很好,平时开着能明显听到胎噪和风燥。

结语:整体来看,甲壳虫确实是一款很有特点的车型。它的外观看起来十分可爱,同时也非常的引人注目。车型小巧,开起来也非常轻松。动力方面也完全够用,能够轻松满足代步的需求。对于这款可爱的甲壳虫,你有什么看法?

责任编辑: 鲁达

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