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MG(名爵)品牌旗下首款SUV车型名爵锐腾3月上市以来，就以8秒破百、38米刹车距离等诸多亮点成为业内热点话题。数据显示，今年3-6月名爵锐腾累计销量达到14355辆，此外还有订单量超过万台，良好的市场表现从侧面印证名爵锐腾的产品实力。除产品性能得到消费者广泛关注，油耗也将作为消费者选购时重点考虑的问题。
锐腾1.5TGI节油比赛 百公里油耗5.4L
官方数据显示，名爵锐腾1.5TGI车型综合百公里油耗为6.6L，而通过10辆锐腾1.5TGI车型节油比赛后，该车综合百公里油耗目前已取得5.4升的成绩。作为节油比赛车手之一，个人分析根据驾驶员驾驶习惯不同，油耗也各不相同，而综合百公里油耗5.4升的成绩在同级车型中油耗表现已经十分出色。
诸多技术、选择 保证燃油经济性
今年上海车展上，上汽集团启动“芯动战略”，推出“NetBlue蓝芯”技术专注于传动动力发展。“蓝芯”技术包括上汽自主研发MGE发动机里匹配6速双离合变速箱和与通用联合研发SGE发动机系列匹配7速双离合变速箱。而锐腾也作为“蓝芯”技术的先驱车型之一，提供1.5T和2.0T两款动力系统供消费者选择，其中1.5T缸内直喷增压发动机最大输出功率为124kW，峰值扭矩达250N.m，采用全铝机身、集成排气歧管、集成式水泵、高集成度轻量化油泵，拥有TGI(中置直喷+涡轮增压)、DVVT、VDP(可变排量机油泵)、IEM(集成排气歧管)、电子节温器以及启停电机等领先技术。诸多技术于一身，体现在整车动力表现和油耗方面优势明显。
中置直喷技术精准控制喷油与进气混合，使汽油与空气充分燃烧，可带来更低的油耗及排放。集成式排气歧管在发动机启动阶段，提高暖机和催化剂起燃速度，在高输出功率工况下改善排温控制，减小加浓需求，提高燃油经济性，提升输出功率。可变排量机油泵降低摩擦损失，有效降低功率和油耗损失，NEDC工况下可节约2%的燃油消耗。
传动方面，发动机匹配上汽与通用联合研发的7速双离合变速箱，采用高鲁棒性电液控制系统设计，紧凑高效的齿轮箱设计以及最新研发摩擦材料，保证双离合“稳定性、可靠性”同时减少降低燃油消耗。相比传动自动变速箱，锐腾匹配的7速双离合变速箱燃油经济性可提高3-5%。
除上述节油技术外，锐腾节油方向也从“脚”上下手，采用的米其林浩悦轮胎，尺寸为235/50 R18。该款轮胎拥有散热性能好、刚性好、弹性好、低滚阻、静音技术等诸多特点。降低轮胎滚动阻力，不仅减低整车油耗，而且更耐磨、抗老化效果也更高。
智能车载系统：inKaNet 4.0
精心打造产品传动配置、提升性能外，上汽在产品科技方面上也是不遗余力。中控台上8英寸液晶显示屏，采用电容屏，触控反应良好。车载系统升级至inkaNet 4.0版本，除拥有导航系统、蓝牙电话和多媒体播放、USB外接音频输出外，还配备了车载Wi-Fi热点等时下流行的配置。通过车载系统随时随地与手机热点共享，通过蓝牙传说音频、文件，3G通信可设置联系人，显示通话，操作屏幕查看天气预报、交通流量等实时信息。
inkaNet 4.0系统可通过蓝牙连接Android、iOS系统手机同步手机音频在车内播放，而在切换音乐方面设计人性化，可点击屏幕切换，或按下方向盘左侧功能键以及操控手机切换即可。值得一提的是，车内音响采用ARKAMYS音效处理(环抱式声场定位系统)，可通过点击屏幕上的车辆设置--音效,从而操控声音的播放角度，车内360度轻松一点即可实现单一角度的音频播放，在驾驶中带来极致视听体验以及更多趣味性。
棱面美学设计语言 大气更不失豪华
名爵锐腾整车造型设计运动时尚，前脸设计浑然一体，“MG”徽标搭配收窄哑光黑色饰条，辨识度极高。引擎盖隆起流畅线条，提升空气动力学的同时增强视觉效果。头灯组镶嵌在一体式前脸造型中，内部集成氙气光源。下格栅采用黑色网状设计，搭配横向镀铬下唇。双侧雾灯区域采用梯形设计，并配备LED日间行车灯。
名爵锐腾侧身设计较为简洁，符合大多数用户人群的审美观念。腰线由前翼子板处延伸至车尾并微微上扬，使整车呈现俯冲之势。轮毂采用18寸花瓣状双五辐式设计，为整车侧身造型增色不少。行李架、侧裙迎宾踏板采用亮银色设计，车窗采用镀铬饰条装饰，增强实用性的同时起到点缀效果。
车身尾部采用一体化运动造型，线条丰富视觉效果较为饱满。尾灯组采用回旋式造型并采用LED光源，倒车灯集中在中间区域，整体造型与头灯组相呼应，符合时下尾灯审美及光源设计理念。下包围采用黑色设计，集成双侧反光灯条并用半包围镀铬饰条装饰，造型动感时尚。该车配备双边共两出式方形镀铬尾排，符合国内消费者对于尾排“逼格”的追求。
乘坐空间表现优秀 灵活储物空间更人性化
拥有2650mm轴距的名爵锐腾车内空间给人惊喜，实际乘坐体验环节，如图所示身高173cm的体验者进入车内调节好驾驶坐姿后前排头部空间有1拳左右，而当体验者坐到后排，其腿部空间可达到3拳之多，乘坐空间比较宽裕。另外锐腾后排座椅脚步活动空间也十分自由，足足可以平放两瓶矿泉水，保证乘客在乘车过程中的舒适度。
舒适乘坐空间带来惊喜的同时，该车巧妙的空间布局，为乘客提供了众多储物空间。锐腾杯架数量较多，包括4个车门储物格以及后排扶手杯架，尺寸适中；中控储物格十分适合放置交通卡、加油卡或行驶证等物品，也可放置手机；手套箱空间较大，可放置等同于三瓶矿泉水体积的物品；中央扶手箱也可放下较多物品，零碎物和手机均可摆放其中。
名爵锐腾的后备箱在后排座椅不放倒的情况下，最大纵深达780mm，其尾箱最大开口宽度为855mm，这两个数字使得该车在搬运行李以及其他物品的时候能够容纳足够多的东西。值得一提的是，在后排座椅完全放倒后，储物空间有明显提升，最大容积可达1336L，衬板下还拥有一个较大储物空间，一般放置备胎使用。
针对心情、天气 随意切换驾驶模式
名爵锐腾拥有普通、运动和冬季三种驾驶模式可供选择，通过换挡即可实现驾驶模式切换。值得一提的是，在仪表盘的视觉感官上锐腾有个独特之处，档位由D挡切换至S档时，仪表盘背景光会从白色变为令人兴奋的红色。
在实际驾驶过程中，能够明显感受到启动前几秒发动机较为“含蓄”，随着转速提升，涡轮增压器进入工作状态，运动亢奋的一面逐渐显现出来。在紧急加速过程中所需爆发力较强，“后劲儿”很足。亲身体验200km/h高速行驶状态下，悬挂表现和方向盘转向的设定使得整车偏向稳重风格。
来自上汽与通用联合研发的7速干式双离合变速箱切换档位较为平顺，档位间的衔接十分细腻。变速箱的选择对于名爵锐腾而言非常重要，提供舒适驾驶感受的同时燃油经济性也得到了保证，综合百公里油耗可低至5.4L，这一点给我留下深刻印象。
总结：根据心情、道路状况、天气的影响，名爵锐腾切换驾驶模式均可出色应对。1.5TGI发动机与7速干式双离合的搭配使得整车燃油经济性得到保证，而动力表现也是能够令人接受的。目前市场中同级SUV车型越来越多，竞争压力也愈发强大，但相信锐腾将凭借高性能、低油耗以及售价等诸多优势逐渐抢占该细分市场份额。(网通社 2015年7月27日北京报道)