鲁达 转眼间，表弟的这台丰田卡罗拉已经跑了5000多公里，早在一周之前车行的售后服务顾问就给表弟打了电话，让他去进行第一次保养。现在的车行4s店售后服务还真是挺到位的，表弟说要不是服务顾问提醒他早就忘了这回事了。毕竟是第一台车，对车子的保养和维护，他还真是不太懂。所以保养的时候就应拉着我，说是怕售后服务给他增加一些收费的项目。
表弟的这种考虑也在情理之中，确实有很多车行为了增加收益，忽悠用户花一些没有必要的钱，做一些没有用的维护项目。到了车行维修站才发现表弟确实是想多了，首保除了换机油机滤还做了一些免费的检查项目。看来丰田的售后服务还是不错的。趁着被车辆为保养的时候，我也问了一下表弟对这台卡罗拉的用车感受。表弟说现在跑了有5000多公里，让他最满意的还是这台车的油耗。这段时间他跑的比较多，因为自己发展业务的需要经常出差，平均算下来油耗6升。
对这个油耗数据我并没有感觉意外，因为当时买车的时候，销售员就说了这台车工信部综合油耗仅为5.7升。虽然说实际应用起来肯定要比这个数据高一些，但6升多的油耗还是在接受范围内的。但是我对这台车的动力还是有点怀疑的，这么省油会不会影响这台车的动力表现？表弟说这台车的动力还是不错的，特别是在刚起步的时候，能够感受到发动机响应的比较迅速。速度上来之后再转速，整个过程也比较流畅，没有出现卡顿的情况。
而且这台车的操控还比较不错，方向挺轻的，轻轻一打就能达到目的。表弟是新手司机，而且又是年轻人，开起车来还是挺猛的。当时帮他选车的时候，就特别注意了，要选一台安全性能比较高的车。这台卡罗拉一共有八个安全气囊，其中还包括了并不常见的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊。还有车道保持辅助和车道偏离预警系统，以及主动刹车等功能。有了这些安全配置保驾护航，表弟开起车来也比较安心和放心。
表弟说上次带着他的狐朋狗友一起去外出郊游，几个朋友轮流对他这台车开了一段路，大家对这台车的操控评价还是蛮高的。而且一共五个人坐在车里也不拥挤，前后排的空间比较大，后排座椅坐满三个人一点问题也没有。后备箱还放了一些帐篷和天幕之类的郊游用的东西，他的几个朋友都说这台车还是挺实用的。他们上次郊游去的地方比较远，一口气跑了六七个小时。大家下了车也没有觉得很疲劳，还是精神十足的准备烧烤。
都说这台车的座椅坐起来比较舒服，坐垫的填充物很厚实，靠在靠背上也能感受到强有力的支撑，不会有腰酸背痛的感觉。跟表弟聊天的功夫，车行的维修人员已经把车辆保养好了。服务顾问和特别指出了，表弟在开车的时候，应该需要注意的问题。不仅没有增加什么收费的项目，而且对全车也进行了免费的检查。看来表弟还真是想多了，这次保养不仅为他的爱车蓄满了能量，还让他涨了不少合理驾车的知识。