鲁达
自由人就是神行者1代，早年路虎没有进入中国市场，大家把Freelander翻译为自由人，后来路虎进入中国市场，官方的名字就叫神行者。当年50几万纯进口的路虎，现在在二手车市场中03款的在6万上下，04款的在7万左右，具体要看车况。
路虎自由人，是全时四驱的车型，国外有柴油版，据说很棒，国内当时引进的是2.5升汽油版V6发动机。油耗太高了，市区的油耗在17.18个，高速也要12.13个油。老罗浮的发动机，发动机漏水，节气门那皮管子漏油是通病，无法修复。
这车质量还好，小毛病也有，十年几年的车了，路虎的四驱技术，毋庸置疑，小越野很少可以的，配备了当时科技含量较高的陡坡缓降系统，就是刹车采用的前盘后鼓，底盘很扎实。
第一代神行者除了五门车型，还拥有三门车型和三门软顶车型，继承了一些传统硬派越野车的精神。三门车型在国内很少看到，敞篷版的就更少了，二手车价格也贵了些。
可单独升降的后背箱车窗。整个车的板金极其厚重，比现在的神行者2都厚。
这车还有多功能方向盘，方向盘有定速巡航功能。手刹两边的四个按键，两个是没用的，剩余的两个，一个是控制天窗开闭的，一个是控制后备箱窗升降的。中控有点老气了。
有一个小天窗。
当年也是50几万的车，座椅有加热功能也是情理之中的。
后座空间还可以，中间带有扶手，而且头部是比前排高出来一截，后排的视野也不错。