福克斯三厢15t油耗

[汽车之家 养车成本] 在如今一片火热的紧凑型车市场中，福克斯绝对算得上一枚常青树了，而自从2015款车型更新后，不仅为我们带来了全新的设计变化，在动力组合上也进行了重大更新，而新款车型在保留了1.6L自然吸气发动机的前提下新增了两款小排量增压发动机，分别是1.0T三缸和1.5T四缸，而1.0T的发动机更是之前获得国际大奖的那颗“三缸神器”，高效能、低排放，确实更符合如今的大趋势。

但我们也从论坛及网友中听到了很多质疑，基本都是关于保养费用的，多数人都认为涡轮增压发动机相比自吸发动机而言不仅更娇气，且更费钱，而且保养间隔会受影响，事实真的如此么？为此我专门走访了福特的4S店，打算一探究竟。

● 保养间隔有优势：“涡轮车1万一保”

福克斯和很多之前我们调研过的车型类似，也采用了3年或10万公里的包修期政策，周期算是比较合理的水平，就不过多阐述了。

另外，由于1.6L车型无论动力组合、相关数据都和我们之前调研的2012款车型无异，且手动挡车型的变速箱油又是长效设计，基本达到了免维护程度，所以本期养车成本中，我们将重点讨论现款新增的1.0T、1.5T的自动挡车型。

值得一提的是：虽然新增的车型搭载了涡轮增压发动机车型，但保养间隔依然设定在每1万公里一保的间隔，编辑经过了解后得知：4S店建议车主可以根据实际情况缩短间隔，但以官方的每1万公里的间隔来进行保养也是完全没问题的，仅从这点来看，全新福克斯的涡轮车型还是很有竞争力的。且福克斯还享有一次5000公里时的免费首保服务。

从上述表格中我们可以看得出，涡轮车型在机油和滤芯方面的更换间隔和之前的1.6L自吸车型并无明显区别，短效配件的间隔和之前车型基本一致，只是变速箱油需要定期更换，而且火花塞的更换周期也缩短为首次1.5万公里更换，之后每2万公里更换一次。（1.6L车型为每3万公里更换一次）

● 配件价格及工时费

1.0T和1.5T在配件价格方面要比1.6L车型贵一些，主要体现在机油、自动变速箱油、火花塞及部分工时费用上，而其它的常见滤芯则没有太大区别。仅从价格来看和我们之前调研过的很多车型类似，都是涡轮比自吸要贵出一截。

● 保养费用试算

● 和竞品相比保养较贵

●油耗情况

我们综合福克斯论坛、口碑数据的实际用车情况和经销商售后数据，福克斯1.0T手动、自动、1.5T自动车型的综合燃料消耗参考值分别为7.5L/100km、8.7L/100km和9.7L/100km，根据平均一年行驶1.5万公里计算，当前北京地区92#汽油价格为5.67元/升，计算出总的一年汽油费用支出。

年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

1.0T车型年油费：手动挡：6378.75元，自动挡：7399.35元，

1.5T车型年油费：自动挡：8249.85元

部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。

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● 保险费用（包含车船税）

由于每个车辆的保险费用都不相同（高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。福克斯的交强险+商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税在内的保险费用约为：5600-6300元左右。

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● 杂费/总结

从大概的试算中我们可以得出一个结论，福克斯的月花销往富裕了算，大概在1400元左右，在同级中算是比较高的了，而造成养车费用高的原因主要是由于较高的油耗水平所致，如果保险上的便宜，还可以再便宜百元左右，而单看保养费用本身，其实并不算贵，1万一保的间隔比较有优势，虽然配件费用不算便宜，但以涡轮车的标准来看，1万公里小保一次500多元也算合理水平了。

● 编辑小结：

如果我没记错的话，似乎从福克斯初登国内市场后，民间关于它较高油耗的声音就一直伴随着它走到今天，身边也有不少朋友开这款车，对它的评价也都比较接近，扎实的底盘，精准的操控性都是它的优势，但关于油耗高的声音也一直没有停止过，而这点也确实从费用中反映出来了。

不过我始终认为，任何一款车都会有优缺点，你选择它的那刻起就势必要全盘接受。就像福克斯一样，无论是1.0T还是1.5T，其运动特性都要好于“更居家”的1.6L车型，所以说，是只求个外观，要求经济性，还是更偏重性能，这就得看您了。（文/汽车之家 任博）

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