鲁达 别克英朗,英朗是一款用心超越的高档中型车，融汇了全球平台、欧美技术优势资源,以领先科技实现超越同级的驾乘品质,凭借更精致的外表与更豪华的内饰，别克全新英朗给人的第一印象就很不错。1.4T搭配双离合的18T车型固然好，但1.5L自然吸气车型显然更加亲民。在此之前，我们已经对全新英朗做了详细的试驾报告，那么关键的来了，更加亲民的15N车型会有怎样的油耗表现呢？
动力部分
动力部分，我们试驾的15N车型搭载了一台1.5L DVVT自然吸气引擎，最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1L。6速DSS智能启停变速箱采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，搭载了蓄能器，拥有极佳的平顺性和出色的燃油经济性，并支持发动机启停技术。
1.5自然吸气引擎表现不温不火，市区驾驶初段反应较快配合密齿比变速箱表现波澜不惊，气温回升我们打开冷气驾驶车辆也没有出现较大的动力衰减现象。变速箱的表现也是可圈可点，仪表盘在手动模式下带有升档提示功能，降档转速保护也很是使用，总的来讲对于我们日常代步的话足矣了。底盘的响应能力与路感表现中规中矩，足够的乘坐舒适性牺牲了底盘运动性，噪音控制非常出色，实际道路驾驶中除了大脚油门时的引擎声之外几乎没有任何杂音。
15N 手动/自动精英型无疑有着更高的性价比，电动天窗、后驻车雷达等配置的加入让其在实用性和舒适性方面得到了很好的提升。而对综合素质要求较高的用户可以选择18T 双离合豪华型，偏向于够用就好的用户可以选择15N 手动/自动进取型。