鲁达 试驾宝马5系低配，入门配2.0T引擎，实测城市油耗10L！
对于想要购买豪华车的用户来讲，往往都逃不过德系BBA真香定律。在中大型车市场，很多人会把目光聚焦到奔驰E、奥迪A6以及宝马5系身上。对于年轻人来讲，会更喜欢运动感出色的宝马5系。而作为一个专业车评人，我最近试驾了家族低配车型，也就是改款 525Li 豪华套装。
从外形上讲，宝马5系属于高辨识度车型，双肾式前进气格栅最吸引眼球，前引擎盖中间位置搭配蓝天白云车标。大灯组是天使泪模样，属于耐看型，内置LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、延时关闭。
作为一款中大型车，宝马5系尺寸很有竞争力，长宽高分别在5106×1868×1500毫米，车身轴距在3105毫米。对于以前开惯了紧凑型车的用户来讲，驾驶起来不是特别习惯，由于转弯半径的增大，在停车、掉头的时候难度进行了增加，很多时候没有办法一次到位，而是要做2~3把的准备，毕竟车身长度放在那里。侧面塑造以力量感为主，腰线笔直贯穿，底部轮毂达到18英寸。尾部相对会低调一些，采用常规的设计方案，小鸭尾微微上翘，正中位置是蓝天白云车标，右边是325Li标识，下方则是双边共两出排气孔。
宝马5系作为一款豪华车型，内部做工不用过多担心，基本手能抚摸到的地方都是软性材料包裹。从中控区域看去，配备12.3英寸全液晶仪表屏，正前方是真皮材料包裹的多功能方向盘，中间位置依旧是蓝天白云车标，看起来很有档次。中控屏幕尺寸同样在12.3英寸，采用悬浮式设计，支持车联网以及OTA升级，不使用手机互联的情况下就特别好用，而语音控制功能的提供，解决了行车低头的现象，识别率不错。
从动力上讲，本次试驾车型采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在290N·m，传动系统上匹配8档手自一体波箱。驾驶过程中动力输出不差，跑高速稍微用重一点油门就容易超车。而在城市中开车，平时只需要经济模式就够用了，毕竟会经常碰到红绿灯。从油耗的角度来看，工信部百公里综合油耗在6.5L，我自己是进行了实测，高速跟城市路段有着明显差异，跑高速实测油耗在6.7L，跑城市路段实测在10L。
在懂车帝APP中的懂车分评价体系里，宝马5系综合评分在4.19，属于一款高口碑车型，外观评分在4.4，动力评分在4.1，操控评分在4.4，空间评分在4.5，内饰评分在3.8。有评分车主表示，宝马5系底盘操控极限强，并在驾驶过程中整体感受轻盈，一点都不吃力。