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现在汽车的种类越来越多了,豪车也不是什么稀奇的事情,在路上也经常可以看到豪车在飞驰,不过的确引来了大家羡慕的目光,车子的价格也是参差不齐,有几万的也有几千万的,不过大家开的一般都是十几万的代步车,大众作为比较亲民的车子,一直都是各个薪资阶段的人所喜爱的车辆,所以销量一直都是居高不下,但是大众也曾经推出几百万的车子,为了这个车子还申请了100多项专利,虽然后来面临着停产的尴尬局面,但是还是有一些忠实粉丝买了这款车车子。

这款车子就是大众辉腾,之前的价格都是很昂贵的,高配的达到了200万左右,在北京一个朋友就遇到了一位大众辉腾的车主,从外表上来看可以看出年代久远了,但是车主表示这辆车是2004年上牌的,已经开了15年左右了。真的可以算得上是古董车子了。

这样一款车子肯定要进去看一下,在外观已经很老旧了,但是还是没有那种廉价的感觉,因为车主十分爱惜,定期去保养,看起来最多开了七八年的感觉,进入内部也是别具一格。车内采用了大量的桃木面板装饰,虽然有点过时,但是可以感觉到浓浓的商务气息,而且在那个年代,就有了多功能方向盘和记忆电动座椅,座椅都是真皮包裹的,而且到现在都没有瑕疵,可见车主的爱惜程度,还有底盘升降,全车电吸门等功能,说是04年的技术让人不敢相信。

在仪表盘上可以看到车子已经开了26万公里了,这是12缸的,而且油耗十分惊人,现在已经达到了平均油耗28L/100km,刚买的时候百里加速只要6.1秒,这是现在很多车子都无法企及的。大哥表示在北京这个堵车的地方这样的油耗不算稀奇,而且车子毕竟很久远了,当时油耗会高出很多,但是在启动车子的时候没有任何异响,引擎声浪也很浑厚,当时买的时候就花了170多万!

大哥表示自己不是没钱换车,而是因为对车子有了感情,所以这种情怀才是最主要的原因,因为这个车子见证了自己的历史,陪自己走过了风风雨雨,而且现在这辆车子已经很少看见了,所以即使油耗那么高大哥也舍不得换。

责任编辑: 鲁达

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