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解放骏威180平均油耗

在城际运输领域的中卡市场,解放J6L是许多用户心目中的首选,产品技术成熟、应用行业广、市场占有率高……可谓处处吸引用户。今天,重卡世界为大家带来解放J6L 180马力中卡的车型详解。

外观升级更耐看

J6家族化京剧脸谱造型,延续经典。

前面板开启角度大,用户检测维修非常方便,同时电、水、气管路走位干净合理。

车辆自上而下包括有示廓灯、遮阳板、大尺寸组合门镜、照地镜、蜂窝式进气格栅、导流唇、组合大灯、前防钻入装置等,配置实在耐用。

该车轴距为5800mm,满足7.7m货箱上装需求,车身附件科学干净。驾驶室左侧布置有储气筒、干燥罐,全车按照法规标配ABS制动系统,提高整车的制动安全性。

右侧布置有300L钢材质油箱,对于单程500km以内的城际运输,基本满足往返油量需求,同时在排放方面,采用一汽解放自主领先的气驱技术,结构简单,不挑尿素,使用寿命更长,成本更低。

解放J6L 180马力国五车型带有驾驶室电动翻转控制,相比竞品的手动操作更加方便。

动力升级更有劲

全新CA4DK1发动机,马力段覆盖160—220。

4DK—180马力产品比同类产品扭矩高20—40N·m,4DK—220马力产品与同类产品扭矩相当,最高扭矩830N·m,同类产品中最高。

从4L升级到5L共轨四气门发动机,1200转即可输出800N·m的强劲动力。

搭配速比降为4.333的378单级减速后桥,车速提高10公里,常用转速跑80迈,一起出发交货快。

保用升级更实惠

发动机国内最高保用标准提高到36个月不限里程,100万公里无大修,5万公里长换油周期,每年可节省保养费用2000—3000元,并有效减保养时间,提高出勤率。

可靠升级更省心

发动机采用先进的连杆胀断技术和挤压螺纹技术,疲劳强度提高20%;采用先进的全冷却水套结构(缸盖双层水套、缸套全冷却结构),冷却系统散热能力提升20%,整机热负荷明显降低。

解放自主气驱尿素技术减少了发生故障的部件数量,提高可靠性,维修费用低。

驾乘升级更舒适

国内最大的中卡驾驶室(2250mm),国内最宽的卧铺(615mm);采用大半浮减震器,选装驾驶员空气减震座椅,减震效果好;搭配品质钢圈无内胎,轻量吸震散热快;发动机噪音更低驾乘更舒适。

节油升级更省钱

全新CA4DK1发动机采用4气门结构,燃烧系统充分优化,爆发压力达到180bar,比同类产品高10%,燃烧更充分。

比自主国内竞品百公里省油1-2L,年节省近万元。

拥有六大升级的解放J6L中卡在收获销量和用户信赖的同时,自身技术也在不断升级。更强劲的国五排放发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列细节提升,将为用户带来更高效和更省心的用车体验,从而引领中卡行业的发展方向。

责任编辑: 鲁达

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