鲁达 在城际运输领域的中卡市场，解放J6L是许多用户心目中的首选，产品技术成熟、应用行业广、市场占有率高……可谓处处吸引用户。今天，重卡世界为大家带来解放J6L 180马力中卡的车型详解。
外观升级更耐看
J6家族化京剧脸谱造型，延续经典。
前面板开启角度大，用户检测维修非常方便，同时电、水、气管路走位干净合理。
车辆自上而下包括有示廓灯、遮阳板、大尺寸组合门镜、照地镜、蜂窝式进气格栅、导流唇、组合大灯、前防钻入装置等，配置实在耐用。
该车轴距为5800mm，满足7.7m货箱上装需求，车身附件科学干净。驾驶室左侧布置有储气筒、干燥罐，全车按照法规标配ABS制动系统，提高整车的制动安全性。
右侧布置有300L钢材质油箱，对于单程500km以内的城际运输，基本满足往返油量需求，同时在排放方面，采用一汽解放自主领先的气驱技术，结构简单，不挑尿素，使用寿命更长，成本更低。
解放J6L 180马力国五车型带有驾驶室电动翻转控制，相比竞品的手动操作更加方便。
动力升级更有劲
全新CA4DK1发动机，马力段覆盖160—220。
4DK—180马力产品比同类产品扭矩高20—40N·m，4DK—220马力产品与同类产品扭矩相当，最高扭矩830N·m，同类产品中最高。
从4L升级到5L共轨四气门发动机，1200转即可输出800N·m的强劲动力。
搭配速比降为4.333的378单级减速后桥，车速提高10公里，常用转速跑80迈，一起出发交货快。
保用升级更实惠
发动机国内最高保用标准提高到36个月不限里程，100万公里无大修，5万公里长换油周期，每年可节省保养费用2000—3000元，并有效减保养时间，提高出勤率。
可靠升级更省心
发动机采用先进的连杆胀断技术和挤压螺纹技术，疲劳强度提高20%；采用先进的全冷却水套结构（缸盖双层水套、缸套全冷却结构），冷却系统散热能力提升20%，整机热负荷明显降低。
解放自主气驱尿素技术减少了发生故障的部件数量，提高可靠性，维修费用低。
驾乘升级更舒适
国内最大的中卡驾驶室(2250mm)，国内最宽的卧铺(615mm)；采用大半浮减震器，选装驾驶员空气减震座椅，减震效果好；搭配品质钢圈无内胎，轻量吸震散热快；发动机噪音更低驾乘更舒适。
节油升级更省钱
全新CA4DK1发动机采用4气门结构，燃烧系统充分优化，爆发压力达到180bar，比同类产品高10%，燃烧更充分。
比自主国内竞品百公里省油1-2L，年节省近万元。
拥有六大升级的解放J6L中卡在收获销量和用户信赖的同时，自身技术也在不断升级。更强劲的国五排放发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列细节提升，将为用户带来更高效和更省心的用车体验，从而引领中卡行业的发展方向。