鲁达 奥迪作为BBA车型中公认的实力派选手，销量和口碑一直都是两开花，收割了不少忠实的迪粉，旗下的不少车型不仅畅销而且很叫好，不过对于许多人来说，动辄40多万起步的豪车依然有点让人望而却步，而奥迪车型优秀的口碑又着实让人心动，纠结无比。如此情况下，相较于奥迪A4L、奥迪A6L这些车型来说，奥迪A3更适合作为一款“入门级”豪车。不过价格如今直降3万，油耗仅5.8L/km的奥迪A3为何不被网友们看好呢？
新一代奥迪A3的官方定价为20.31—24.97万元，目前多地经销商针对部分车型可以给出达到3万元的大幅度直降优惠，非常符合奥迪一贯的“价格屠夫“称号，再加上仅仅百公里5.8L的工信部综合油耗（据车主反馈实际油耗在7.2L左右），按理说奥迪A3应该非常受消费者追捧，为什么反而不被看好呢？
动力方面，新一代奥迪A3全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩可达到250N·m，匹配7DCT变速箱，整套动力系统依然是经典的奥迪派，动力充沛，换挡灵活，驾驶过程中推背感十足，对于家庭出行的日常使用来说是完全足够的。得益于车尾束缚的取消，相较于以往的车型来说，新一代奥迪A3整体驾驶也更加的平顺、敏捷，不过不少消费者反应，由于7DCT变速箱是干式，所以还是能感觉到明显的顿挫感，整体驾驶操控有些违和，考虑到一些定位稍低的车型如今都在顿挫感问题的解决上表现得越来越好，奥迪A3的这一问题算是明显的减分项。
外观方面，新一代的奥迪A3更加凸显运动感，前脸六边形的中网进气格栅搭配两侧的大进气口设计，运动气息满满，车尾部分相较于上一代车型也根据如今的审美潮流进行了调整，小鸭尾式的设计与两侧造型更为狭长的尾灯都让车尾与前脸相呼应，让整车更加的饱满也更加的有层次。看到这里也许部分网友会好奇，奥迪A3贴合了如今流行的审美潮流为何还被大家吐槽呢？针对这一外观，不少车友指出新一代的奥迪A3讨好性过强，辨识度也不足，如果摘掉奥迪车标，和很多车型都太过相似，再加上车身尺寸对比上市前发布的数据有所增加，整车看起来不够灵动，也是一处小问题。
内饰上新一代奥迪A3采用了10.1英寸的大尺寸中控屏，但是只有部分高配车型才采用了触控液晶屏，其余车型仍采用的式普通显示屏，不仅不方便驾驶过程中的操作，科技化气息也大打折扣。同时，虽然一些功能例如车内蓝牙、语音控制系统、车联网等都能体验到，但是驾驶过程中最实用的GPS导航系统却缺席了，当然，现在大部分人都用手机导航，也不是什么大问题。
总体来看，新一代奥迪A3虽然整体动力足够日常使用，直降优惠与低油耗也让它具备了性价比，但是在细节方面还有不少进步的空间，如今汽车市场的竞争越来越激烈，一些低配车型在这些方面都卯足了劲提升优势，消费者对奥迪的要求自然也就更加的严格，大家觉得奥迪A3还有哪些需要改进的地方呢？