鲁达 刚开始筹划买车的时候，我看上的是本田雅阁。因为雅阁在这些主流B级车中，价格是最便宜的，外观也很好看，各方面表现没明显短板。像是君威、天籁这些车型，总感觉档次稍弱点，迈腾和凯美瑞在我印象中价格比较坚挺，要比雅阁贵1万多，所以雅阁是我当时的首选。
但当我真正上4S店坐下来认真谈价格时，发现如今的行情已经变了。新款雅阁的1.5T豪华版落地价竟然都要21.4万，这也太贵了吧。又去问了一下凯美瑞，2.0L豪华版凯美瑞比1.5T雅阁豪华版贵四五千块钱。当时我是因为价格因素才看中雅阁的，如果雅阁和凯美瑞的价格差不多，那我肯定选凯美瑞了，凯美瑞在我心中还是要比雅阁略微高端那么一丢丢的。
买车前又仔细对比了下两车的配置和优缺点。2.0升凯美瑞豪华版比1.5T雅阁豪华版多了4个安全气囊，主动刹车，L2级自动驾驶，前后驻车雷达，抬头显示，自适应远近光灯等配置，劣势主要是动力不如1.5T雅阁，而且空间稍微小一点，在价格差距不大的情况下，还是感觉凯美瑞更具吸引力。
一开始是贪便宜奔着雅阁去的，对比完价格后，歪打正着入手了2.0升凯美瑞，下面简单跟大家分享一下我的提车价格，近期打算入手同款车型的朋友可以作为参考。此车指导价19.98万，白色车漆加2000元，价格变成20.18万，全款买车现金优惠7000元，实际车价19.48万。购置税约1.7万，手续费1000元，保险6500元，总价格算的是219,538元，但是送了1500块钱油卡，所以实际落地价几乎等于21.8万。除此之外还送了贴膜、车衣和行车记录仪，不知道我这价格有没有被坑。
说一下这段时间的使用感受，凯美瑞这款车真的就像白开水一样，你找不到太多的亮点，但方方面面也没有让你难以接受的缺点。比较值得称赞的是此车的安全配置，相当丰富，10个安全气囊，L2级别自动驾驶和主动刹车这些都有，而同价位的雅阁和迈腾都没有。
以前的日系车操控感受比较廉价，底盘也比较松散。TNGA架构下的凯美瑞在这方面得到了极大的改善和提升，底盘质感还是比较有韧性的，跟同价位德系车的差距不大。转向手感和动力衔接的平顺性都很出众，动力不算强，但开起来很跟脚。油耗表现也很不错，过年开得比较多，两个月总共跑了5300公里，其中有接近1300公里跑的是高速，目前综合百公里油耗6.3升，综合路况下，百公里油耗也就7升多吧，对于B级车来说这就够可以了。
不过在细节方面凯美瑞也有很多硬伤，下面就简单吐槽一下。跟雅阁和迈腾比，凯美瑞的动力是一大软肋，如果你开车比较猛，对动力要求比较高的话，趁早放弃它，论推背感还是涡轮车更爽。再就是空间表现，凯美瑞的后排明显比雅阁和迈腾紧凑，实际空间在B级车平均线之下。最后就是价格了，不知道从什么时候开始学的臭毛病，选白色车漆还需要加价，如今的日系车都把自己当保时捷了吗？双色车身加价也就算了，白色车身还加价，但其他颜色又实在不好看，只能忍气吞声。
以上内容来自丰田凯美瑞车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区留言讨论，说说你们当地凯美瑞的优惠行情。