鲁达 外观方面，荣威i6 PLUS沿用了同平台新能源车型的前脸设计，展翼式进气格栅看起来显得颇为大气，配合两侧的大灯组让该车看上去十分耐看。同时，其下方采用了三段式进气口设计，进一步提升该车运动气息。
上汽集团-荣威i6
灯光方面，全系车型在照明上使用的是卤素光源，且标配LED日间行车灯及大灯高度可调功能。荣威i6 PLUS并没有配备雾灯，不过该位置的镀铬装饰件很有层次感，视觉效果很不错。
车身侧面腰线简洁连贯，规整的造型设计使得侧面线条更加修长。尾部部分，扁平化设计的LED尾灯之间以一条镀铬装饰条贯穿，夜间点亮后的视觉效果不错。双边排气虽然只是装饰，但是视觉效果不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。
内饰使用了大量的软性材质包裹，风格很简洁，配色也比较舒适。细节方面，中控台采用了环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。10.4英寸触控液晶屏除三款低配车型外均有配备，综合除驾驶以外的所有功能，包括多媒体、手机互联、空调等，功能性上也算丰富。
方向盘为三辐样式，左右两侧多功能按键可控制定速巡航、多媒体系统和调节仪表显示内容，右侧物理按键可控制自定义菜单按钮和语音控制按钮。中低配车型仪表盘为双表盘+单色液晶屏式样的传统组合，顶配车型则升级到可投射导航路径等信息的7英寸彩色行车电脑显示屏。
座椅方面，根据配置的不同采用织物或仿皮材质进行包裹。座椅的填充物软硬适中，乘坐舒适性不错，高配车型提供主驾驶座电动调节以及腰部支撑调节，整体表现符合预期。后排座椅填充物较为柔软，高配车型中央扶手内还嵌有两个杯架，能够提供一定的便利性和舒适性。后排中间座椅缺乏头枕，地板隆起幅度也较大，对舒适性和安全性稍有影响。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为125马力，最大扭矩为158N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。NEDC综合油耗为5.8-5.9L/100km。
推荐车型：2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版
荣威i6 PLUS作为荣威品牌主攻紧凑型家轿市场的产品，在颜值、配置、动力等方面都有着不错的表现，动态行驶部分也同样可以带来一些惊喜。尽管在某些方面这台车还没有做到完美，但是依旧不能否认这是一台出色的家用车。
车系中比较推荐1.6L CVT 4G互联荣耀全息版，它是车系中的顶配车型，其搭载了360度全景影像、7英寸液晶仪表、LED日间行车灯、定速巡航、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等配置，兼顾了实用性和舒适性，具有较高的性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近2.2万元的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。