鲁达 相信说到雅阁一点也不陌生对吧？新雅阁在最大限度地提供驾驶乐趣和乘坐舒适性的同时，又能为车辆行驶提供更加稳定的操控保障。雅阁选择2.0还是2.4好呢？对于这个问题我们一起来探讨一下。
雅阁2.0：
整体的外观上来看是相当耐看的。车身线条和溜背造型组合，使整车充满跃动感。前脸设计层次分明，连贯一体的羽翼式前大灯组与熏黑的前格栅相连，营造出极具攻击性的视觉感受，运动感十足！
那在看一下两款发动机的数据吧，雅阁2.0最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，百公里加速成绩10.9秒。雅阁2.4最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米，百公里加速成绩9.3秒。对于一台中级车而言2.0的排量只能算入门级，马马虎虎够用，但再也不能奢求太多了，平时不急不躁的开没什么毛病，只是在急加速超车的时候就能明显感觉到有些吃力。
雅阁2.0开起来的感觉就是这样，在起步阶段还算轻快，日系车的固有特色，一点就窜，当然也要归功于它的ivtec发动机所具有的可变气门正时和升程技术，能更好的优化配气结构，使之低扭表现更给力。到了中段再踩就相对慵懒了一些，没有了初段时的灵敏，这也和它所配的cvt变速箱有很大关系，只剩两个字平顺，但发动机噪音却能很清晰的传递到车厢内。
雅阁2.4：
在外观上全新设计风格的"U"形大嘴式前脸设计，再加上类似溜背造型的车身设计，为新车带来了很强的运动气息，也有着很高的辨识度！2.4的话，开起来就要灵动不少，尤其是中段加速更加从容淡定，发动机的嘶吼声也小了些，变道超车明显游刃有余了，毕竟那1秒多的零百成绩不是白给的。
但相对之下在油耗方面雅阁2.0的平均油耗在8.5升左右，2.4的油耗在9升多，两者差距并不大。在保养方面，2.4的还是要贵一些，所以说还是2.4会好一点!欢迎发表不同的看法……！