鲁达 昨天有个朋友问，他的车在4S店保养完以后，油耗比以前高了，这是什么原因，今天来给大家解释一下
为什么保养完以后，油耗会变高，首先第一个原因呢可能是在给你换机油以后，都会把车辆打着，
让发动机原地运转一会，有时候还会踩两脚油门，那这样变现的油耗可能会提高一些，这么做的原因就是
看看换完机油之后，发动机有没有漏油的地方，比如说放油螺丝有没有拧紧，机滤漏不漏油，这些是修理工的一些基本操作
也是对你车的一种负责任的表现，如果你发现有这种情况，是不用去在意的，只要正常开两天，油耗就会降下来
那假如油耗一直是居高不下，而且明显比以前多了很多，那这样就需要注意了，有可能是给你用的机油标号不对
比如说你的车应该用0W20或者30的机油，给你用了40的，那肯定会油耗变高，机油的粘度提高了
发动机的运行阻力就变大了，平时你可能轻踩一脚油门，转速就到2000多了，换了高粘度机油以后
你再轻踩一脚可能就到不了2000转了，那你深踩油门就会多喷油，这样一来油耗可不就会变高嘛
当然这种用错机油的情况在4S店里是比较少见的，因为4S店里会有很多种机油型号，来对应不同的车型，
那外边的修理厂就不一定了，那平时可能都不来用20粘度机油的车，那他就不会有太多，甚至就没有0W20的机油
那你去他那里保养，他又不想丢了你这个客户，就给你用30或者40呗，反正发动机坏不了，因为现在大部分人对机油还是不太懂的
再一种情况就是，现在一些很新款的车，比如说国6的大众，沃尔沃，以前他们都是用30或者40粘度的机油
包括4S店也是也是用30或者40，现在的新车很多都换成20了，但有些修理工他不知道，还是按照以前那样
来了大众就是用40，来了沃尔沃也是用40，这肯定是不行的，所以，去保养的时候，一定要和修理工确定好你的车型，年份
以及应该用什么机油，就算是同粘度的机油，新机油也要比旧机油的粘稠度高，刚保养完的时候油耗高点是正常的
在机油标号没用错的情况下，跑个几百公里油耗就会降下来了，如果这些都没问题，还是油耗高，
可以再检查看看空滤是不是安装到位了，发动机上的这些真空管是不是有脱离呀，如果装空滤的时候，
比如说装反了，固定螺丝或者卡扣没拧好啊，空滤的型号是不是对应你的车，用错了都会影响空气流量不准，也会导致油耗变高，
所以这些一定要检查仔细，好了，感谢大家的关注
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