鲁达 家里第一辆车原计划着买一辆裸车15w的SUV（看中了缤智跟逍客）。在看缤智的时候体验了展厅里的雅阁，感觉整个乘坐体验完全提升了好几个层次遂将选车方向转到轿车。看轿车的时候分别看了广本雅阁，东本思铂睿跟思域（现车加2w装饰），日产天籁。广本价格坚挺优惠有限，东本去到4S店里把展厅里所有车都逛遍了都没一个销售上来遂作罢，最后看天籁车型配置优惠跟方面都觉得挺合适的就拿下了。
外观，见仁见智各有所好，我个人觉得挺精神的，车身修长线条舒畅。
用车体会，先说满意的地方。 日产大沙发这个称号值得肯定，三个字总结很舒服！能很好的照顾到坐在后排的家人。 车辆行驶时的隔音跟舒适度是能让人很有好感的，悬挂不会一味的软趴趴初段会有一定的支撑力。 空调制冷三个字总结，很 给 力！空调好不好在南方真的很重要。 无钥匙进入 一键启动 带来了很大的方便，钥匙放身上完全不用掏出来。 电动座椅还有腰部支撑，长途驾驶的过程中调整坐姿非常方便。 定速巡航使用很简便，平时跑高速上经常使用看一回说明书就能上手。
以下是经过一万公里的使用体验上的不足。（由浅入深 ） 没后雷达（有倒车影像）跟胎压监测，建议厂家能推出选装包！（后期自己加装了胎压监测，在这里建议各位安装内置胎压监测的时候务必要做好动平衡！我在第一次安装胎压监测的时候小工没把我的车轮动平衡做好，导致车子跑高速的时候方向盘有明显抖动！之后特意找了家专业的店重新做了动平衡才解决这个问题。）
后备箱的支撑臂很占用后备箱空间，放满了东西如果不小心很容易压坏东西。 储物空间不够，挡把位置完全可以多花点心思去设计些储物空间。门板的储物格也做得太小，只能放折叠雨伞放不了水 瓶。
胎噪，轮胎比较挑路面 在一些比较粗糙的道路胎噪会明显变大，正考虑行驶一定里程后换米其林的静音胎。 方向盘偏重，停车的时候感受比较明显，特别是开过现在很多使用电子助力的车型后开始对方向盘轻的车子越来越有好 感。不过在高速行驶时，沉稳的转向能带来更大的信心 在这方面我是给予肯定的。但我更喜欢在停车或市区低速行驶时方向 盘能给我轻快的转向体验。
动力方面，深知毕竟只是2.0的自吸发动机150匹 192牛米不能带来什么澎湃动力。但经过这长时间的使用还是可圈可点 的。首先，起步油门响应轻快，红绿灯起步市区慢速行驶跟车都会明显感觉的油门响应很轻快，我也相信有人会觉得这是 窜。时速60以内感觉都是轻快的，搭配的CVT也很聪明让人感觉不到它的存在一样。
故障，驾驶位上车关门拉门把手有异响，没任何其他影响就没在意了。 疑似故障，在里程2000km的时候发现车底有疑似漏油，去ssss清理干净后在5000km换机油的时候没发现到有油渍。
保养，原厂送了两次保养 一保2500km 没换任何东西就是检查。二保5000km 免费换机油（矿物油）机滤，可以加钱换半 合成或全合成，我加钱换了全合成（5w-30日产贴牌美孚）。保养参考保养手册，（矿物油更换周期5000km或6个月！半合 成 全合成可以适当延长保养周期）千万别被坑了！
市区油耗（百公里）12L上下，郊区8.6L，跑高速定速巡航的状态下 5.8L（定速巡航100km/h） 6.5L(定速 巡航110km/h)。
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