鲁达 小编的现代ix35是2020年12月底购买的，起初选的是1.4T+7DCT中配车型，但由于还没开出4S店就爆了一个缸，在开了一天后还是回去换成了2.0L+6AT版本的中配车型，这两个车型除了变速箱发动机不同之外，1.4T版本还多了一个换挡拨片，不过这玩意儿对于绝大多数车主来说，可能一辈子都用不上，现在开了两个月后，我有以下6点想法。
1、油耗
现代ix35宣传的综合油耗是百公里6.3L，市区的油耗会达到6.8，但实际行驶两个月后的真实油耗是百公里8.5L左右。这1700多公里的路程包含了高速、市区还有农村，虽然跟宣传的不符，但作为一款SUV来说，这样的油耗也还算可以，按照现在92汽油6毛多的价格，平均每公里的花费0.55元左右。
2、动力
由于1.4T版本和2.0L的版本小编都开过，这边就简单说一下两者的区别，不管是2.0L还是1.4T，作为家用车来说动力完全足够用，这两者的区别就在于加速上。1.4T+7DCT的双离合变速器在踩下油门加速时有明显的顿挫感，而2.0L版本的加速非常平稳，因此相较于1.4T的版本来说，2.0L的驾驶体验更加好一些。
3、外观
现在我们所见到的现代ix35是中期改款的车型，在外观上有着很明显的区别。相较于老款，2021款的前脸中网设计显得更加年轻、具有运动感，原来车尾的现代标志也是被一条贯穿式的组合尾灯所取代，在尾灯上将现代的车标换成了字母HYUNDAI，这样的设计显然更加符合年轻人的审美，增加了新款IX35的受众群体。
4、内饰
当你坐进车内，首先映入眼帘的就是它10.4英寸的中控大屏以及7英寸的液晶仪表盘，除了车门锁和报警灯有按键以外，其他所有的操作都需要在中控屏幕上进行触屏操作，让人感觉科技感十足。当初小编之所以选择这款车型，就是被它的这块中控大屏所吸引了，但中配车型是不带地图的，而且车机互联的Carlife系统实际操作起来感受并不好。虽说这块中控屏很吸引人，但其他你所能看到的东西就很有塑料感了。
5、空间
现代ix35的整体尺寸为长4500mm、宽1850mm、高1715mm、轴距2640mm，虽然它是一款紧凑型SUV，但它的后排空间和后备箱空间都很够用。不过相较于同价位的哈弗H6来说，现代ix35 没有什么空间优势，如果你更看重空间、尺寸这方面的话，那建议还是选择前者。
6、驾驶感受
开了两个月后，小编觉得这款车的操控不错，但它的缺点也很明显。首先，现代ix35的悬挂减震有些偏硬，不要说走一些农村颠簸的路段，就算是路面稍微有些不平整，你都能非常明确地感受出来。其次，现代ix35的方向盘有些太轻了，速度一提起来就有种越来越飘的感觉。最后，打转向灯时侧面的情况会通过镜头在中控屏上显示出来，右转的时候可以向右看，但左转的时候，到底是看后视镜还是屏幕可能是所有ix35车主最纠结的问题。