鲁达 国内哪个品牌在商用车领域风生水起，而在乘用车领域一塌糊涂，非江铃福特莫属了。作为硬派SUV的福特撼路者自从上市后，销量一直不理想，对于撼路者的评价也是两极分化。国内消费者急需了解的福特撼路者真实口碑，我们通过实际驾乘和车主评价得到一定价值的评价，相信以下评价能对你选择撼路者时起到作用。
我们在车质网的数据和各大论坛上都发现，撼路者的质量问题并没有想象中那么严重。虽然撼路者的保有量不多，但是投诉量也在正常范围之内。2017年中江铃曾召回部分2015款撼路者，共计267辆，其中涉及的问题是安全气囊无法正常展开。还有我们发现在投诉案件中用户多次涉及到售后服务和服务态度上，希望江铃福特能够对4S店工作人员的服务进行相关的培训。
外形上，撼路者似乎在脸上刻了两个字：硬朗。的确，撼路者的外形线条几乎都以饱满刚硬为主，整体给人留下了“硬朗”的形象。这样的设计风格并不会很讨喜，但是并不会让人讨厌。
内饰的设计还是遵循了硬朗的风格，中规中矩，没有太多亮点，颇具美式风格。中控台是采用软性材质覆盖，然后通过缝线来营造出类似真皮的效果，不过仅限于高配车型，低配车型的用料还是一如既往的硬塑料。虽然用料上很能体现出撼路者的一点诚意，但是在做工上依旧美系车的大大咧咧，接缝不齐，间隙过大的问题还是到处可见。
空间上，由于撼路者采用非承载车身，使得车内的头部空间比较局促，尤其是第三排座位。后备箱假如在第三排座椅翻起时显得很小，不过将第二排和第三排座椅放倒后，后备箱空间得到很大的扩充，容积能达到2010升。
动力上，撼路者提供了两种选择，分别是最大功率245马力的2.0T汽油发动机和最大功率160马力的2.2T柴油发动机，其他汽油发动机匹配6速手自一体变速箱，而柴油版车型仅配备手动变速箱。动力性能的发挥撼路者还是不错的，一点都不输给其他硬派SUV。
油耗上撼路者偏高了一点，不过对于一辆重达2.3吨的车辆来说，油耗难免会偏高，这也充分说明撼路者是一个野性十足的选手，不适宜在城市行驶。
悬挂上，撼路者有后驱和全时四驱可以选择，采用双叉臂式独立前悬架+多连杆整体桥式非独立后悬架的组合。实际乘坐感受可以说是非常完美了，对于细小的颠簸过滤也是很好，车身的跳动也在可接受范围之内。
好的，总的来说，小编对撼路者的评价是拥有越野性能又兼顾了舒适性和空间性的大玩具，这里也希望消费者对撼路者的口碑能有一定的改变。