鲁达 车主一
优点：车的性能，爬山，涉水，烂泥路，盐岩路，碎石路，坑洼路等等，各类复杂路况全部轻松应对
外观：没得说爷们车，赞。
内饰：内饰中规中矩
空间：空间很大，但车体宽度略窄。
配置：还是挺不错的
动力：动力和之前1.8的福克斯对比，感觉比福克斯提速快，本人也不激烈驾驶，足够用了。
越野：操控很轻松、方便，自适应巡航，车道保持，这些功能很实用，大大的提高了车辆及驾乘人员的安全性。自适应巡航，特别是高速公路上，设定好跟车距离，能够坐到基本的自动驾驶了，这样的功能很满意。
油耗：目前行驶了520公里，油耗12个左右，过了磨合期应该还会下来点。
舒适：过减速带不用特别减速了,30km/h速度掠过.
车主二
优点：悬挂和方向感
缺点：内饰
外观：外观很别致，不会显得太突出，但又不会很平庸，一种独到的朴素美。
内饰：塑料感太强，不符合这个价位，至少比锐界差二个档次。
空间：前后排空间充足，第三排只能做行李舱用，建议出五座车。
配置：预算四十万内。享有免购置税加4S优惠，加上本身的配置在性价比方面直接碾压对手。
动力：2.0T感觉虽小，但变速箱和发动机的调教输出让你根本不输同级别的2.5发动机，绝对起步迅速后劲十足！
越野：电子助力+转弯半径，才做起来真觉得多难驾驭这个大家伙
油耗：可以接受
舒适：座椅还好，就是第3排的差些，噪音比较平静
车主三
优点：通过性强，特别是下雨时
外观：好，猛！硬汉。
内饰：也凑合吧，总体感觉很舒适
空间：家里只有三口人，我和媳妇、萨摩。平常第二排都是放倒的，跟后备箱通着，我家萨摩能来回溜达。
配置：定价合理，不降价就不会惹出这么多事儿，哎，心塞
动力：还行，还够
越野：还没适应…不过长途总感觉需要来回动方向盘是间隙大么？不知道再品品
油耗：目前综合油耗在13以内，基本满意。
舒适：很满意，坐7个人也不会感到拥挤，车辆整个空间还是非常不错的
缺点和短板：
1，油耗有点高，保有量不够，以后修车配件等待时间可能会长，4S网点少
2，内饰很寒酸，座椅沙发看起来也略寒酸，座椅尺寸小异响！1000公里不到，副驾驶窗门附近就出现了异响，这么快出现异响真的很烦驾驶室地板共振，一加油就震个不停旗舰版轮胎太薄，一直觉得旗舰版配20寸的轮毂，实在不恰当，很多坑洼的地方都不敢开得太任性，怕轮胎受不了悬挂跳得很厉害，不懂是不是瓦特连杆的缘故，总之过坑洼路的时候，车身上下和左右的摇摆幅度非常的大，由于瓦特连杆的特性，感觉有一股劲把你来回拉扯的感觉