鲁达 本期话题我们来聊聊劳斯莱斯古斯特。
外观：
坚持到底也就成了经典，风阻？流线？行人保护？呵呵，对不起，没有考虑，车身高度还算人性化，进出比较方便，比有些加长的SUV还顺畅。
内饰：
满意，奢华的古典美，不过有点不够现代和活泼。
空间：
绝对宽敞，后排坐人后，还可以加个板凳再坐2个人！呵呵呵呵，从来没有试过。
配置：
豪车就是豪车，配置很丰富。
动力：
这种12缸的车，动力表现可以参考车托之家编辑们对于1.6L车型的描述。
操控：
方向盘非常轻，余量大，转向比较模糊，转弯时后排VIP感觉很舒适，没有试过“麋鹿测试”，晚上在马路上模拟绕桩，因为方向盘余量大，使得车身侧倾不明显，日常驾驶感觉一般，低速比奔驰S300还肉。大脚油门推背感还是很强，但是达不到“挨踹”的感觉。
油耗：
百公里21个，谁会在乎？
舒适：
空气悬挂效果非常棒，符合RR幽灵漂浮的理念，飞行魔毯！但是座椅有点硬，支撑不错，但是没有美国车的大沙发舒服。
优点：
外观大气，绝对拉风。很多细节非常人性化：车内后视镜挡板、全车窗长的车门手扣、前座椅后面的上车扶手、车门烟灰缸里的点烟器等，可能也就是贵在这些细节吧。
缺点：
座椅居然异响！咯吱咯吱不停，昌河也不至于如此呀！郁闷！还有怀挡的档位显示位置，方向盘一转就看不到了，新手会很郁闷。
邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！