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竞技者2.5l油耗怎样

这篇游记主要是想为大家介绍一下内蒙东部地区的路况。要说风景,说实话每天都奔驰在一望无际的草原上,怎么说也有一些审美疲劳啦。

先介绍一下我的大黑马:五十铃竞技者V6,非承载式车身,分时四驱,最小离地间隙230mm,能日行千里,夜行八百。2007年11月出生,今年8岁了,已陪我走南闯北跑了19万2千多公里,劳苦功高,是我的最爱。

本次行程共7360公里,耗油883升,平均油耗百公里12升。路桥费共计1980元。

第一天:上海一路高速至山东临沂,宿临沂。

第二天:临沂一路高速至河北张家口,宿张家口。

第三天:从张家口可走锡张高速至锡林浩特,也可走207国道。

第四天:锡林浩特走S101省道至东乌珠穆沁旗(乌里雅斯太镇)午餐后,走S303省道至满都胡宝拉格镇住宿。S101省道路况极佳,堪比高速。S303省道(网上著名的草原小油路)却是各种坑,各种搓板路,砂石路。建议小轿车慎行,SUV应该可以顺利通过。跟随百度导航出锡林浩特后,才走了几百米的S101(旧)在路的尽头竟然出现了一个露天煤矿。询问边上加油站的工作人员后,掉头后右拐上环城路,看到指示牌右拐就走上了崭新的S101。午餐后继续沿S101前行至S303分叉路口左拐上S303,烂路开始了。

第五天:出满都胡宝拉格镇往东直行可往狼图腾外景地乃林高勒牧场,往左则继续走S303,在宝格达乌拉林场午餐后,继续前行约20余公里,走出S303,进入S203省道。S203路况极佳,堪比高速。当晚宿阿尔山市。

第六天:出阿尔山市前往阿尔山国家森林公园。到公园门口后发现售票窗口前人山人海,且车辆必须停在公园门口或进公园内前行10余公里处的停车场内,然后坐公园内的大巴前往景点游览(观光车费用105元),顿时游兴全无,决定当天赶往满洲里。原路返还至S203,过玫瑰峰,罕达盖,诺门罕战役遗址,一路飞奔至新巴尔虎左旗,继续沿S203往新巴尔虎右旗,满洲里方向前进。S203至新巴尔虎左旗路况佳,至甘珠尔苏木开始因修路,路况开始变差,直至满洲里均为砂石路面,且路面狭窄,须小心驾驶。当晚宿满洲里,尝俄式西餐。

第七天:在满洲里休整一天,游览国门景区(门票80元)套娃广场(整修工事中,免费),其实这些都是鸡肋景点,不去也罢。

以下是第六天的沿途风光。

第八天:最让我奔溃的一天开始了。出满洲里上海满一级公路,出收费站约10余公里后左拐进入往黑山头镇的乡道至黑山头镇,此路路况一般,但景色不错。至黑山头镇后找到加油站加油,被告知只能加100元,且至室韦一路均无加油站,估计了一下剩余的油量,觉得应该可以开到室韦,于是掉头进入那条传说中的边境小道。此路为未铺装路面,因连日阴雨连绵,使五卡至七卡途中靠近七卡处出现将近1公里泥泞道路,且道路前方有一近300米的泥泞长坡。我到达时已有近十辆车(小轿车,城市SUV等)被困在坡前进退两难。

由于对内蒙的路况估计不足,我的大黑马装的是公路胎,虽然是分时四驱,但在泥泞道路上没有足够的抓地力,在这种路面上如果没有上坡的话,应该可以轻松通过,但是上坡就有点悬了。可是既然已经到了坡前也只好硬着头皮冲冲看了,果然在长坡的中段彻底失去抓地力,再也无法向前挪动了。此时后面被困车辆已召唤来了拖拉机开始拖车(200元1辆,还算是良心价),怎么办?也让拖拉机拖吗?不甘心啊!想当年在川北比这更恶劣路面不是也过来了吗?难道就因为鞋不称脚而要让人拖着走吗?看看后备箱,什么装备都没有,这时想起了车厢里的脚垫,只好牺牲他们啦。于是将脚垫垫在前轮下,挂上4L挡,一公尺一公尺地往坡顶挪,终于在通过了中部那个突起的坡一段距离后,挂上2挡+4L我的大黑马打着S型一扭一扭的顺利冲上了坡顶,累得我一头的汗再加上满身的泥啊!

过了此坡后再沿此路前行,至一三岔路口,此处是七卡。询问当地老乡往九卡路况,得知修路中,虽有便道,但泥泞不堪,且也有类似泥泞长坡,晴天可勉强通过,雨天则绝无通过的可能。遂放弃继续前往九卡,右拐往恩和而去,此为此次旅途中的一个遗憾之处。

往恩和的路也是破烂不堪,甚为坎坷,好在距离不算很远。至恩和后向前直行至S201左拐上S201前往室韦,此路段边上在修新的S201,但尚未通车,旧S201路况也不好,有相当多的路段破烂不堪,小坑连着大坑。到室韦后第一时间找到加油站喂饱了我的大黑马,此时油量表指针已到红线之下,悬啊。

第九天:出室韦沿S201原路往回走10余公里,左拐进入拉莫线经莫尔道嘎国家森林公园,莫尔道嘎镇前往根河市方向。此路段路面尚可,无坑但沉降路段较多,易飞车,需注意控制车速。行至与S301交汇处,右拐上S301往额尔古纳市方向。此路段为新修成之路面,路况极佳,且景色优美。 过额尔古纳市继续沿S301前往海拉尔,当晚住宿于海拉尔。海拉尔空气污染严重,非宜居之地。

第十天:出海拉尔沿S202前进,路况景色俱佳。

至S203左拐,经阿尔山市至乌兰浩特,全程一级公路,路况佳,景色一般。 此后三天为回程赶路,第十一天:乌兰浩特至河北承德,一半国道,一半高速。第十二天:河北承德至山东济南,全程高速。第十三天:山东济南至上海,全程高速。

责任编辑: 鲁达

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