鲁达 本期来听听到奥迪底车主说说S6到底怎么样?
外观：
虽说S6没有A6L车身长，但视觉效果实际上并没有太多减少，依然是台修长的中大型车，这倒是也说明国产A6L也达到了足够协调的水平。与A6相比除了车头醒目的S6的标识以外没有太大的区别。
内饰：
全黑的前控制台以及浅色的座椅构成了S6的车内主色调，这种搭配也被多数高档运动型车所广泛采用，相比A6L豪华居家的气质，S6变得更加有科技感。
空间：
空间方面，缩短的只是轴距，所以驾驶座以及副驾驶座完全不受影响，因为座椅的可调范围和国产的A6L并无区别，这对于身高在2米以内的驾驶者都不成问题。
配置：
S6在配置上与A6L大部分型号都基本相同，相比国产车型多了自动泊车、全景摄像头功能，但遗憾的是没有了座椅通风的功能。
动力：
能让2吨重的S6在4.6秒就完成百公里的加速，想象一下，如果有一辆“A6L”在街头动力爆发，你绝对会感叹如今这么大的一辆车也能跑这么快了。
操控：
转向轻盈、悬挂避震效果好，而且由于动力储备极为丰富，所以可以获得相当气派的行走风格，不是运动模式下的操纵也相当的不错，转向、加速、减速，一气呵成，淡定从容。
油耗：
市区走走停停，18L100KM是肯定的 2.高速比较少，按照120KM的时速，大约14L左右 3.巡航90KM，可以达到14L多一点点
优点：
S6是标准轴距的A6，而并非国内加长版的A6L，这也是A6国产以来，国内正规渠道销售的第一款标准轴距A6车型，原汁原味或许远比更好的动力更吸引人。
缺点：
刹车不舒服，可能我开惯了奔驰，总觉得没奔驰的刹车来的有韧性，轻点不停，重了点头，刹车头端空位太多。悬挂真心不适合漂移以及急速过弯。