鲁达 2油耗测试总结回顶部
● 测试路线介绍
为了让数据客观一些，我们的测试路线并没有刻意规划，模拟上班路途和周末郊游方式相结合。其中约40%为城市环路，60%的高速公路。这样的使用环境更符合多数人的用车情况，而驾驶方式上也并未刻意节油，按自己正常习惯，该给油超车时绝不犹豫。
● 测试方法
测试时我们依然采用先在加油站加满油至跳枪，再沿着设定好的综合路线以正常驾驶的方式行驶，行驶完后再到加油站采用相同的方式加油至跳枪，从而根据第二次加油的量以及行驶里程换算出综合百公里油耗值。
测试当天室外温度5摄氏度左右，车上共两人，总重120kg左右；测试全程开启音乐和自动空调。
● 测试过程实录
虽然现在已经避开了北京的早高峰时段，不过北京部分路段还是很堵。我们从加油站出来后一路畅通，在四环上东段遇到了较为缓慢的车流。
● 测试结果
经过两个半小时的形式，我们行驶了150.3公里。最终第二次加油量为11.69升，换算成综合百公里油耗为7.7L/km。虽说驾驶较为温柔，但八达岭的高速是盘山高速，因此最终结果也超出了我们的料想。
在行驶过程中虽然不太暴力地驾驶，但该超车时毫不犹豫超车，最终7.7L/km的油耗成绩确实出乎我们的意料。
● 总结
作为一款配备V6机械增压3.0T的发动机的车型，在北京的环路和高速公路开出7.7L的油耗，还是非常惊喜的。在几天的试驾过程中奥迪A6L表现出了超强的提速能力，丰富的安全驾驶辅助功能以及配备空气悬挂表现出出色的动态和乘坐舒适性。而最终7.7L/100km的表现对于一台将近2吨的中大型轿车来说令人满意。（图/文/摄：太平洋汽车网 周建强）
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