鲁达 本田的CR-V可谓是合资品牌紧凑型SUV市场里一个大家都非常熟悉的朋友了！它各方面表现均衡，也形成了不错的口碑，不过因为一直没有更新换代的原因，CR-V的竞争力有一定的下降。而在此前的上海车展，2015款的CR-V终于上市了，它的竞争力也有了较大幅度的提升！
在过去的7月里，CR-V的销量名列第二，虽然与这级别的霸主途观相比还有较大的差距，但也算是一个不错的表现了。那到底2015款的CR-V较老款有哪些变化？它的各方面有表现得怎么样呢？
CVT变速箱替代了5速自动变速箱
此次大改款的一大亮点就是换装了全新的变速箱，使用一台CVT变速箱替代了老款上的5速自动变速箱。在发动机的功率不变的情况下，工信部的数据显示油耗下降了0.9L/100km，可以看出这台CVT变速箱在节能方面的功力。
这次我要说的是关注度较高的2.0L车型，因为它销量较大。而2.4L车型会在动力上表现更加充沛。CR-V的2.0L车型在低转速时动力稍有欠缺，如果想要获得充足的动力，往往要把转速拉到3000多转以上，想要超车的话，可挂入S挡，它基本能满足需求。总的来说2.0L的CR-V动力还是够用的。
CVT变速箱的加持，让动力输出十分平顺，而且在中高速巡航的时候可以把发动机转速降低，例如把车速控制在80km/h巡航的时候，发动机的转速只在1500转而已！要知道，这是一台重约1.5吨，且风阻系数较大的SUV车型，所以换装了CVT变速箱的CR-V在行驶的平顺性、舒适性和燃油经济性上都得到了提升。
外观也得到升级
2015款的在外观上的变化主要集中在前脸，它的前脸采用了钢琴烤漆面板配合镀铬饰条的装饰，头灯与雾灯的设计也更具有动感。新款的前脸设计比较时尚、很具有质感，算是一个成功的改款。
还是需要吐槽它的车尾设计
然而，它的尾部设计我还是忍不住要吐槽一下！CR-V的尾部设计一直受到不少网友的诟病。
它的尾部设计拖沓、臃肿给人的感觉有点像“驼背”，时至今日我还是对它的车尾设计表示难以接受......
再看看它的日系对手们，颜值并不低
奇骏和RAV4此前完成了车型的换代，它们的颜值并不低。有趣的是，它们和CR-V一样有在采用CVT变速箱，看来这已经成为一种潮流。
内在变化不大，图集供大家了解
总结：
2015款的CR-V变得更加时尚前卫了，但是侧面、车尾的造型却依然跟不上潮流。CVT变速箱让它动力输出平顺，油耗也得到降低。而它多年打拼所积累下来的良好口碑，也令它的竞争力得到提升。
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