鲁达 长城V80
[XCAR导购原创]
伴随着国内汽车时代的发展，不少人开始对空间更大，功能更齐全的MPV产生兴趣。相对于那些5座轿车而言，MPV不仅可以乘坐多达7人，而且驾驶坐姿更高带来视野更为广泛。在很大程度上，对于只能拥有一部汽车的大多数国内家庭而言，MPV适应性无疑会更好，本文系数推荐了从低到高不同价位不同级别的5款市面上热门的MPV，以供网友参考。
长城V80
指导价格：7.99-11.48万元
适合人群：一般工薪阶层
长城V80，最早曾用名长城嘉誉，后来又更名为长城腾翼V80，后来再次更名长城V80。老款车型的2.0L和2.4L两款自然吸气发动机相对较高的油耗促使长城下决心将旗下最新的小排量涡轮发动机—1.5L的GW4G15T移植到长城V80上。
长城V80外观设计较为方正，前脸充斥各种直线和棱角，给人以硬朗大气之感。偏短的车长和较高的车身设计让长城V80的车侧看起来有些比例失调，粗壮的车身也让15英寸的车轮显得过于小巧，好在平直深刻的腰线让其整体看起来不至于太过乏味。
长城V80车身尺寸达到了4574mm/1704mm/1860mm，轴距为2825mm，采用三排7座设计。长城V80的尾部设计较为平滑，层次感稍显不足，两侧竖直的尾灯色彩搭配和造型都比较抢眼。尽管更名为长城V80，但尾部依旧能看到腾翼的logo。
长城V80采用全黑内饰配色，中控台整体呈倒三角形，设计简洁，各功能区域比较集中。中置式仪表盘进深较深，虽然避免了反光但也不利于驾驶者方便清晰的阅读数据。尽管低配车型不是真皮材质包裹（顶配车型是），但长城V80的多功能方向盘手感较为细腻又不失摩擦感，多功能区域只具备音响调节功能。
作为一款舒适取向的MPV，长城V80的第二排座椅可以调节前后位置，最前和最后差距将近一拳。得益于较高的车身设计，身高178cm的体验着坐进V80前排调整好坐姿后，头部余量非常大。同样是该体验者，来到第二排，将座椅位置调整到最后，头部空间依旧巨大，腿部则有一拳余量。V80的第三排同样不是摆设，将第二排座椅位调整至最后面，坐进第三排头部有一拳余量，腿部正好顶不到前排，应付短途旅程也不成问题。
长城V80搭载型号为GW4G15T的1.5T发动机与C50上的那台完全一样，动力参数也没有任何改变，最大功率98kW（133马力）/5600rpm，峰值扭矩188N.m/2000-4500rpm。传动系统方面，与之相匹配的同样是5挡手动变速箱。
2马自达5
马自达5
指导价格：15.98-18.28万元
适合人群：购车支出相对宽松的用户
外形方面马自达5的前脸是典型的家族风格，向前探的前脸、夸张的黑色进气格栅、狭长的一体式头灯向大家证明他是一款运动基调的MPV，侧面线条饱满而富有张力。红白搭配的尾灯用在运动化的马自达5上还算年轻。马自达5没有采用传统的轿车开门方式，侧滑门的开闭方式与大捷龙相同，这种开合方式好处是方便后排乘客进出，但由于不是电磁式开闭，所以关门时要比普通关门方式多费一些力气。
马自达5的车身长宽高数据分别为4565mm×1745mm×1620mm，轴距为2750mm，座椅布局是6+1式，每排都能提供两个舒适度良好的座椅，另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责，收起扶手，后面两排的乘客就可以在车内活动或交换位置，对于有老人小孩的家庭，这方便我们更好的照顾他们。马自达5的细节做得不错，前排座椅后部还为第二排乘客设计了桌板，长途出行时甚至可以很好的进餐。
在平时状态下，马自达5通常为标准6人座位，而需要时可以增加一个座位，这种6+1的布局相当家庭为主的需求而言布局很灵活。加上马自达5的车门是商务型MPV的那种标准两侧滑动门，车门开启幅度可以做到更大，也就是说完全不影响车内乘员上下车，所以马自达5也有传统商务型MPV的一些基因。对那些创业者或小企业而言，马自达5也比较适合他们作为商务用途。对于家庭购买或临时需要拖运诸如冰箱彩电空调等大件我物品而言，马自达5也绝对合格，第三排和第二排座椅统统可以放倒收入地板形成平整的一块。
马自达5采用全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机，配备了S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管系统，TSCV可变涡流控制系统，最大功率为106kW/6500rpm，最大扭矩达到了180N.m/4500rpm，和国产的马自达6车型基本一致，可能是出于国内油品质量等问题的考虑，最大功率和最大扭矩分别调低了2kW和3N.m。操控上，马自达5采用电子液压助力转向系统，在低速时很轻巧于泊车，高速时则有较重的手感以保证车辆的稳定行驶。更重要的是四轮独立悬挂设定不错，车子转向的反应很灵敏。刹车制动线性，整个操控环节没有什么短板。
马自达5车型全系列标配电动天窗、自发光仪表盘、多功能方向盘等国内消费者青睐的人性化配置，综合动力，空间等方面而言，其性价比还算不错，能够抢到那些中高端紧凑车的部分市场。
3广汽本田奥德赛
广汽本田奥德赛
指导价格：22.98-29.98万元
适合人群：经济充裕的人群
广汽本田全新奥德赛于去年8月在北京正式上市，官方售价为22.98-29.98万元。新车推出了5款不同配置的车型和5种车身颜色可选，同时轴距加长70mm达到了2900mm，全系标配了电动滑门，内部空间也进行了更为灵活多变的升级。
广汽本田新一代奥德赛其实是基于日本G版车型所打造而来，并拥有全新的外观造型。车身的长宽高分别为4830mm/1805mm/1695mm，轴距达到了2900mm，整车比现款有着明显的增大。新车将会推出搭载2.4L自然吸气发动机的舒适版、豪华版、智享版、尊享版和至尊版这5款车型，同时还有星空蓝、梦幻紫、宝石红、丝缎银和珍珠白这5种车身颜色可选。
配置方面：广汽本田新一代奥德赛全系标配了前后雾灯、电动折叠外后视镜、电动滑门、LED尾灯/高位刹车灯、车窗一键式升降、多功能方向盘、电动天窗、倒车影像系统、前排侧气囊、ABS+EBD和VSA车身稳定控制系统等科技配置；而中高配车型在此基础上还配备了外后视镜加热、真皮方向盘、真皮电动座椅、一键启动、定速巡航、脚托、4向滑行功能的第二排航空座椅、前后驻车雷达、自动驻车系统、胎压监测系统、盲区监测系统和侧安全气囊等更安全的配置。
与此同时，顶配车型还首次新增了7英寸触摸屏（带导航系统）、全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、和PES后排娱乐系统（车顶9英寸高清显示屏）等豪华配置。另外，除了入门级的舒适版车型仅在车身右侧有电动滑门外，其他车型均配备的是双侧电动滑门，这给乘客上下车带来了极大的便捷性。
动力方面：广汽本田新一代奥德赛搭载了一款来自第九代雅阁车型上的2.4L直喷式自然吸气发动机，并与CVT无级变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大137kW（186Ps）的动力输出，以及243N.m的最大峰值扭矩，百公里综合工况油耗为7.8L。另外，新车摈弃了现款的双横臂式前后悬挂系统，转而采用了前麦弗逊和后扭力梁式的全新悬挂系统。
4大众夏朗
大众夏朗
指导价格：28.96-42.90万元
适合人群：对品质有高要求的人群
夏朗的前脸延续了大众家族式前脸，作为一款MPV车型，具有浓郁的商务风格，同时又不缺乏时尚的气息。两个镀铬横条组成的中网和整体风格相符，熏黑式头灯带来一丝运动感，双氙气大灯带有随动转向功能和大灯清洗装置。
采用大众全新PQ46平台的夏朗在尺寸上相比途安要大出不少，车身尺寸为4854mm/1904mm/1720mm，轴距达到了2919mm。在内部空间上无疑会有更好的表现。
夏朗的内饰采用全黑色设计，不失运动感。方向盘是我们所熟悉的三幅式造型的大众家族式方向盘，手感出色，造型也十分耐看，上面的多功能按键也非常丰富。而这个仪表盘同样也是大家所熟悉的，中央的大尺寸单色屏幕可以显示丰富的车辆信息。
两侧的电动滑动门非常便利，拥有多种开启方式，其中包括中控台上，B柱两侧，通过遥控钥匙也可以来控制。还有就是轻拉车门把手电动门也会自动开启。夏朗舒适型标配ESP功能，另外带有胎压监测和泊车辅助功能。双区自动恒温空调也是我们熟悉的造型，由于车内空间大，因此全车拥有多个空调出风口。后面的空调温度可以单独调节，大量出风口都集成在车顶。
夏朗全部装配黑色的坐椅，驾驶席座椅仅靠背角度和腰部支撑功能为电动调节，座椅前后和高度为手动调节。第二排为三个独立的座椅，可同时乘坐3人，另外还有小桌板可供使用，享受航空般的待遇。第三排座椅可以全部放倒，当打开后为两个独立座椅，夏朗对第三排乘客的照顾也非常周到，除了两侧专用的储物格外，头顶还有独立的空调出风口，另外第三排乘客的腿部空间也不错，成年人坐进去腿部有一拳的余量。
新夏朗采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kW/5100rpm，最大扭矩280N.m/1700-5000rpm。与之搭配的是6速DSG双离合变速器，这台变速器的特点是换挡平顺性好，同时拥有不错的燃油经济性，因此夏朗的百公里综合油耗为8.7L，在同级别商务车中的燃油表现是不错的，不过夏朗需要添加97号汽油，对于用户来说成本无疑又提高了些。
5丰田埃尔法
丰田埃尔法
指导价格：61.78-79.98万
适合人群：土豪的选择
埃尔法在全系两款车型共提供6种车身颜色可供消费者选择。车身尺寸方面，2012款埃尔法的长/宽/高分别达到了4870mm/1830mm/1905mm，轴距为2950mm。
埃尔法的内饰部分散发出稳重的商务气息，上深下浅的配色又为其注入几分温馨的家庭氛围。深色实木装饰与银色金属质感材质“混搭”在宽厚的中控台上，丝毫不显凌乱，反倒给人一种井然有序的齐整感。埃尔法的中央控制区域布局清晰合理，各项功能的操作都十分便捷。顶部的8英寸显示屏集成了AVN硬盘式导航系统，并增配了语音识别及蓝牙免提功能。下方依次为多媒体控制区和三区自动恒温空调控制区（增配Nanoe细微水离子空气净化系统）。
埃尔法的主驾驶座椅使用了质地柔软的打孔真皮，宽大的座椅具有良好的舒适性和包裹度，同时具备多方向调节、通风加热和三组记忆储存功能，副驾驶席还带有可电动调节的腿部支撑。埃尔法第二排座椅将主宾席的设计理念运用到极致，提供了升级的DVD后排娱乐影音系统（带8英寸WVGA液晶显示屏）、独立空调和天窗，带有电动腿部支撑功能及脚托的航空座椅。
埃尔法的第三排座椅不仅能够完全折叠，而且前后移动的距离也比较可观。当第三排坐满乘客同时需要装载大件物品时，可以充分利用座椅的移动功能尽可能将后备箱空间扩大，避免了满载时行李无处安置的尴尬。
动力方面，2012款埃尔法提供2.4L、3.5L两种排量的自然吸气发动机。传动部分，2.4L发动机匹配CVT变速器，3.5L发动机则匹配6速手自一体自动变速器。新增的ECO节油驾驶模式有助于提高车辆燃油经济性。
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