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(科鲁兹1.8油耗9.4)科鲁兹1.8油耗高怎么解决?

车主:老邵

职业:自营业主

年龄:35

爱好:汽车

车型主角:科鲁兹

问题一:开过一阵科鲁兹,你觉得科鲁兹的外观怎么样?

绝对的拉风!当初科鲁兹刚一上市的时候,外观那叫一个帅啊,颜值爆表!可以说引领了时代潮流,绝对的时尚时尚最时尚!车头犀利又富有肌肉感,很强悍的感觉,外观靓丽时尚动感,柔美的线条,还有双U尾灯,很霸气,晚上特别迷人,总体来说,外观还是分值很高的!再有,这车真的挺适合做外观改装,改出来的样子挺好看,而且路上看到的拿这车改装的不少,更加的拉风!

问题二:坐在科鲁兹里头,你觉得科鲁兹的内饰如何?

科鲁兹很好地沿袭了通用汽车的家族化内饰风格,中控设计很有立体感,键位、开关布局很合理,色彩、面料搭配很时尚,能够俘获各个年龄段人群的消费心理。内饰看起来很有新鲜感,运动风格很强烈,很适合年轻人的口味和审美风格。功能也比较丰富,实用性和操作便捷性都很好,就是有些地方塑料感强了些,摸着不是太舒服,中控台的各个按键都很简洁,使用也很方便。

问题三:你觉得科鲁兹的动力如何?

试驾那会都是1.6排量的自动挡的试驾车,提速什么的我也没有感觉到慢什么,到现在我也开车也是比较温顺的那种,动力感觉不到好与不好,你就是给我一辆大排量的车,我也是慢慢起步慢慢提速

不是玩车的快那几秒意义何在,开车开个心平气和,开什么车都是一种享受,小科上了4档以后速度在50码超车什么的还是比较称心如意的,那会儿动力随叫随到,如果满载的情况下上坡,如果不提前降档的话,就很难上去了,我去九鲤溪的时候上坡都是用的3档,动力还是杠杠的。

问题四:科鲁兹的驾驶乐趣怎么样?

新科鲁兹的高性价比让我真的是爱不释手,6档手自一体变速箱,带有自动启停系统,换挡时衔接的很顺,很轻柔,我基本是使用自动档,较少使用手动档;

小巧的三幅方向盘指向很精准很灵敏,踏板很舒适,开起来很轻松;车子悬挂调教的很不错,后置式蓄电池,对于前后配重有一定帮助,扭干梁+瓦特连杆加强了抓地力,使得过弯很稳定,很满意。

问题五:这车性价比你觉得怎么样?

在落地11万左右的车内外兼顾,品质兼优,咱们小科绝对名列前茅,在加上现在各个地方优惠幅度给力,买车预算在10左右的,小科值得你拥有,还有一点小科的自动灯头真的强大实用,好多比他高档的车都没有这个功能,不要嫌他没有ESP,喜欢他就多看看他的优点,别老是挑些不着实际的来说,没有的就没有 不要假设他然后就完美什么的,人无完人,何况车呢。

问题六:科鲁兹的油耗你还满意吗?

本人经营快餐店,平时很少用车,而且几乎都是市区,很少上高速!首先,不赶时间的情况下,不要猛踩油门起步,缓慢提速为宜!车子起步后,轻踩油门,观察发动机转速及倾听发动机声音,及时松油门后再踩,提前进入更高档位,道路畅通的情况下尽量将车速控制在60-80之间,道路拥堵时遇见前方时间较长红灯提前松油门,或者换成手动模式,车子提速至40以上后,加速还是很快的!提车至今仅行驶281KM而已,目前行车电脑显示综合油耗为11L/100KM,相信还会继续下降,后期坚信降到10以内不是问题!

问题七:科鲁兹还有哪些你不太满意的地方?

不满意的就是后排头部空间小,很多超过1米8的朋友坐上都顶头了,就算不顶头也有压迫感,其实天窗完全可以不配的,配了天窗,牺牲了头部,感觉不值得...车灯跟蜡烛似的,不够亮,夜路会车时一点优势都没有,闪灯,对方也毫不理睬,夜里开车实在是太危险了.

前后排的两个中央扶手,前面的貌似有点短,胳膊肘搭在扶手上,手掌就摸不到挡把,对于手动挡来说,城市路段行驶时经常换挡,感觉右手有点累;后排的中央扶手一是有点短,二是位置太低了,要是能长个10公分,位置再高个5公分那就完美了.(文/Myautotime 刘小丹)

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责任编辑: 鲁达

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